當然也有一些插電混動車型就比較厚道,搭載大電池包並提供超長純電續航里程,自然也可以滿足更高的純電出行需求,而拿鐵DHT-PHEV就是其中之一...
外觀方面摩卡DHT-PHEV外觀設計延續了純燃油版摩卡的設計語言,車頭進氣格柵點陣式設計,凸顯了車頭的辨識度,兩側遠近光燈都為LED光源,夜晚點亮後照明效果不錯...
其實整體上來說,豐田RAV4榮放 雙擎E+更側重於硬朗、力量感,而拿鐵DHT-PHEV將運動感、時尚感、靈動感全部收攬...
本次我們重點體驗了新車的動態環節,第三代H6 DHT-PHEV具備純電和混動兩種駕駛模式,使用者可以手動選擇採用哪種模式駕駛,同時也可對SOC剩餘電量(留電)進行設定,設定範圍在30-80%...
Toyota表示,新一代Prius將以Hybrid車型為起點,先一步在今年底前於日本市場上市,並從2023年第一季開始加入PHEV動力車型銷售...
至於最重要的動力部分,哈弗H6 DHT-PHEV在效能、油耗方面也算是做了一個相對較好的均衡,尤其是2擋DHT在高速工況下的直驅,能夠避免消費者對以往混動車比較詬病高速費油情況...
根據17日的汽車行業訊息,現代汽車公司和起亞去年在全球市場上銷售了5,01487輛新能源汽車,比去年同期增長了36%...
V60、V70、V90(上圖為早期V70設計草圖)捷途首款上市的MPV定為V60,預計會與別克GL6、傳祺M6等車型同級別,主打10萬元級入門MPV市場,搭載1...
新車整體造型與新款途觀L保持一致,只不過在前包圍兩側的散熱開口中配備了縱向佈局的LED日間行車燈,並增加了PHEV專屬標識...
4月份全球乘用插電式電動汽車(PEV)註冊量同比增長249%,超過 392,000 輛,是有史以來第四高的月度銷量...