前臉以鯊魚鼻為設計靈感,愛馳 U6 實現設計與功能性的完美統一,既凸顯出造型的美感與未來感,又不失降低風阻、提升續航的實際功用...
內飾方面,新車採用了全液晶儀表盤以及內嵌式中控屏,並採用了撞色搭配,不過大面積硬塑膠的材質,顯得比較廉價,同時在配置上,新車還取消了部分配置,如外後視鏡電動調節,車內化妝鏡等...
讓我沒想到的是,這款賓士GLC AMG的內部設計和普通版本的GLC非常類似,只不過方向盤變成了AMG專用的效能方向盤,並且油門以及剎車踏板都採用了金屬包裹,看起來細節感把握得更好...
外觀方面,新車的前臉設計延續了其家族的設計風格,採用封閉式的進氣格柵,體現出了其純電動車型的身份,兩側設計的分體式的大燈,引擎蓋上設計了明顯的肌肉線條,底部為黑色的包圍,前臉給人一種肌肉的感覺...
目前官方還未公佈新車內飾資訊,不過根據此前曝光的諜照來看,ZEEKR X內飾設計非常簡約,雙輻橢圓方向盤配合大屏,和smart精靈#1內飾風格極為相似...
新車的競爭對手以BBA為標準,具體為寶馬X5、賓士GLE、奧迪Q7等車型,而從一直以來的銷量來看,後者的品牌力在國內市場顯然是更受歡迎的,雷克薩斯的優勢是有一批忠實使用者的擁躉...
而進入今年下半年以來,紅星汽車忽然又開始申報了多款新能源車型,在近日工信部最新公佈的第365批新車申報目錄中,紅星汽車又申報了一款全新的微型電動小車...
現在插混、純電車型是自主品牌發力的重點車型,不過吉利顯然也並不打算放棄燃油市場,新車的釋出速度也很快,小編猜測是想以“量”佔據細分市場,未來星際的表現如何,還得看吉利得後續發展規劃...
BBA如今在新能源市場混得都不咋地,可以看出,這些傳統車企在電動化轉型上還是沒有得到市場的認可,EQE SUV新車產品力毋庸置疑,能否承擔起賓士電動化戰略的重任,也是得看最後的表現...
最後總結,全新一代本田雅閣在外觀方面進行了全面的革新,內飾也進行了大幅升級,在同級別車型中的競爭力也進一步提升,相信未來新車上市後將會帶來出色的銷量成績...