4410×1680×1520mm的公爵,外觀造型依舊走美式風格,只不過車身尺寸較小些,直立式頭燈組與大型水箱護罩是一大特色,難度較高的弧形前檔玻璃則讓視野更佳...
Q3及Q3 Sportback的尺寸與現款基本保持一致,軸距均為2680毫米,與海外版車型相同,國產後也並未做加長處理,儘管車內空間遜色一些,但駕駛起來也更加靈活...
因為林肯Z螢幕實在是太大了,所以很多功能都需要在螢幕裡面操作,剩下的實體按鍵基本是以空調為主,可以用AI語音互動真的是太絕了...
賓士E級AMG 2022款 改款 AMG E 53 4MATIC+版本座艙Nappa真皮座椅,主副駕駛位電動6向調節,帶有腰部、腿託、加熱、記憶功能,上方配備有分段式可開啟全景天窗...
內飾,激情澎湃透過車窗,準備拉開車門,你會發現新繽智的內飾設計與老款沒有太大區別,尤其佈局,可以說別無二致,中控臺各個功能區域的分佈清晰明瞭,常用功能的按鈕依舊是觸手可及...
十代雅閣在2018年4月上市,但除了在2019年上市了升級為國VI的2018款車型外,雅閣至今一直沒有改款版本上市,而為何中期改款遲遲沒有上市...
2.A4L駕駛感受不錯,後排座椅舒適性差由於A4L使用的是瀝青式止震板和回收隔音棉,很多車友都反應內飾的異味偏大,而且A4L還沒有配置PM2...
首先就是鬧得沸沸揚揚的英國脫歐問題,隨著脫歐完成,整個件事塵埃落定,後續的影響或許也會更加明朗,Mini高居不下的車價也是一個問題,寶馬仍持續嘗試降低新車成本避免失去競爭力...
寫在最後:改款後,大通MAXUS D90Pro主要有兩方面升級,一個是車機系統和安全配置的升級,一個是動力引數的提升...
而A8 Horch版將對標邁巴赫S級,將配備從賓利飛馳借來的雙渦輪增壓W12發動機,該發動機最大輸出626馬力(467 kW)和664 lb-ft(900 Nm)的扭矩...
雖然目前尚未有新車內飾的資訊,但我們也能夠參考現款凌派的內飾設計,採用了對稱式的中控臺佈局,大面積的軟性材質覆蓋帶來不錯的檔次感,並且在混動版車型上還配備了按鍵換擋機構,科技感領先同級...