綜合入圍車型來看,比亞迪·漢、特斯拉Model 3、奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級、ZEEKR 001共六款車型大相徑庭、各有千秋,強勢入圍環球汽車網“一諾杯”2022年度35萬級轎車...
40TFSI quattro豪華動感型再次迴歸,成為A4L四驅系列的入門版,新增矩陣式LED大燈、19英寸Audi Sport輪圈、自動泊車、真皮風格包、RS內外飾元素等...
以奧迪A4L為例,第三代EA888發動機,只要你人品正常,機油用對(符合大眾50200 50500標準),燒機油基本不存在...
2.A4L駕駛感受不錯,後排座椅舒適性差由於A4L使用的是瀝青式止震板和回收隔音棉,很多車友都反應內飾的異味偏大,而且A4L還沒有配置PM2...
內飾方面,中控臺搭載了懸浮式液晶屏,空調出風口採用了貫穿樣式,拉伸了中控視覺寬度,電子檔把的造型是稜角分明的,前方的小型儲物格也很實用...
0T低功率版本,也就是40 TFSI,因為這190Ps/320N·m的最大動力輸出,既能夠滿足日常使用,跑高速又不會很肉,時速110km/h以上再踩油門也能感受到明顯的加速感...
作為一款市場定位中型轎車的豪華品牌車型,奧迪A4L的市場競爭對手並不少,首先豪華品牌當中就有賓士C級、寶馬3系,本田雅閣、豐田凱美瑞的銷量也是同級別不低...
大眾邁騰搭載的是普通的前麥弗遜後多連桿獨立懸掛,下襬臂採用單層鋼結構,駕駛質感略顯生澀,質感偏硬,舒適性沒有奧迪A4L那麼好...
這款奧迪A4L的後排空間寬敞程度表現得自然不錯,畢竟是一款常青樹車型了,但是依然有一個我不太喜歡的地方,就是這款車型在好幾款配置上既沒有配備空調出風口也沒有配備後排獨立空調,這一點確實不夠厚道...
自寶馬3系換代之後,整個駕駛體驗已經和運動沒有了關係,賓士C級則依舊賣弄自己豪華的特點,所以目前適合年輕人的豪華運動轎車無非兩款,分別為 凱迪拉克CT5和奧迪A4L...
30萬級轎車盲選車型:奧迪A4L (配置|詢價)9月累計銷量:14284臺指導價:30.58-39.68萬元到了30萬級的轎車,我們就完全可以考慮豪華品牌了...