在分級排列豪車等級前,我們先談下頗具爭議的三個品牌——路虎、奧迪和雷克薩斯路虎2020年全球銷量323480輛,在華資料目前尚未查到,預估銷量在10萬臺左右...
2017 年 3 月,傳祺 GS8 銷量首次突破了 1 萬輛,作為一款剛上市 5 個月的車型,並且是一款價格突破到了 15 萬以上國產中型 SUV,這個銷量是十分難得的...
車神探有話說相比蔚來的高階,理想汽車的增程式動力,還有小鵬P7的火熱,威馬汽車好像什麼也沒剩下,除了打價格戰,威馬已經沒有什麼好的辦法來跟上大家的步伐,甚至於威馬可能已經被哪吒、零跑等品牌超越...
雖然只排在第五位,而且與前面有不小的差距,但細分到新能源領域,則處於“一騎絕塵”的態勢,1-3月新能源車型累計銷量達到54751輛,同比增長146...
值得一提的是,作為上市一年有餘的“老”車型,廣汽豐田威蘭達排名始終位居季度榜單前列,本季度投訴銷量比表現較上季度有明顯提升,穩定的表現也使其成為日系品牌的領頭羊...
廣汽傳祺曾經有一款車型gs4就與h6競爭了很長時間,當年gs4在巔峰時期銷量與哈弗h6差不了多少,可是傳祺gs4卻只能被人稱為千年老二,如今gs4就連千年老二也不是了...
並且,因為豐田旗下基於TNGA架構打造的混動車型在國內市場中擁有較高的銷量成績,所以全新豐田漢蘭達很有可能在2021年先推出混動版本,而後在2022年再推出燃油版本...