2、2021年1-6月份國產SUV的銷量排名完整版受到新車型的衝擊,像哈弗F7、歐尚X7、遠景X3、榮威RX5、名爵HS和吉利遠景X6等老車型,上半年的銷量表現都比較一般...
正所謂你有多努力,成績就會有多高,寶馬、賓士、奧迪三家車企的實力都不差,但寶馬能成為上半年的豪華品牌雙料冠軍,靠的不僅是車型暢銷,還有面對危機時的處理方法...
因此,特斯拉不斷降價就能理解了,哪怕它的汽車不賺錢,只要自動駕駛系統(Autopilot)不降價它就有利潤,照這樣下去,特斯拉最終會發展成什麼樣子...
但另一個角度來看,終端銷售不優惠、車型不國產、產品矩陣雖然完善但細分市場車型單一,這些都在表示雷克薩斯根本不追求銷量...
作為一個靠“造電池”起家的品牌,比亞迪最近幾年在新能源汽車市場的發展是有目共睹的, 比亞迪唐、比亞迪漢,以及新推出的比亞迪秦PLUS(DM-i版本號稱“虧電油耗最低達3...
本田皓影、大眾途嶽和奧迪Q5L也突破了萬輛,國產車紅旗HS5、奇瑞瑞虎8、長安歐尚X5、長安CS55、哈弗大狗以及傳祺GS4等車型,6月份銷量都排名前三十...
綜合來看,6月份國內車市的整體情況還是比較不錯,除了部分車型受到“晶片短缺”的影響,銷量成績出現一定幅度的下滑,大部分車型的銷量成績都比較可觀...
可以明顯看到,在6月新能源銷量榜中,比亞迪的車型進一步增多,同時秦PLUS DM-i的排名也有明顯提升,這說明比亞迪正向好的方向不斷髮展,有望在不久的未來交出更好的成績...
有人說比亞迪應該出現在國產一線汽車品牌的行列,因為它生產出來的汽車質量非常好,但和奇瑞相同,比亞迪也是主要生產新能源汽車,市場接受程度還不高,所以就排在了二線品牌...