大家可以看一下,這就是這輛車撞了之後的狀態,可以看到就是前機蓋和翼子板變形了,看樣子估計前防撞梁都沒有受損,問題應該確實不大...
日產天籟與凱美瑞、雅閣一併被稱為“日系三傑”,或許它的銷量沒有前兩位高,但舒適性卻是最強的,該車的座椅也被不少網友稱為沙發般享受...
新車內飾也延續CT5同款設計,配置大尺寸中控螢幕和三幅式多功能方向盤,車門和中控臺點綴有銀色飾板,棕色皮質前後排座椅增添了車內豪華氛圍...
2201款凱迪拉克CT5前臉的整體設計是比較寬大的,多邊形進氣格柵底部加入了細長的銀色飾條修飾,兩側大燈與之相契合,增加一定的和諧感,進氣口區域加入了護板間隔,是非常美觀的...
0T低功率版本,也就是40 TFSI,因為這190Ps/320N·m的最大動力輸出,既能夠滿足日常使用,跑高速又不會很肉,時速110km/h以上再踩油門也能感受到明顯的加速感...
總而言之,凱迪拉克CT5無論是肌肉感十足的外觀造型設計、質感十足的內飾用料,還是強勁的動力系統,其都無愧“豪華”二字,最關鍵的是,凱迪拉克的車友會也讓人期待值MAX...