日前,WEY在其官方微信公眾號以及App開啟了WEY復古潮駕徵名的投票,官方提供20個名稱供選擇,此次投票將會在10月21日結束...
5T發動機,最大動力輸出增加到了188馬力,峰值扭矩為300Nm,匹配7速雙離合變速箱,上市後將與現款車型同時銷售,提升車型競爭力...
0T雙渦輪增壓發動機,9AT變速箱和帶三把鎖的四驅系統,這三大核心技術上,以目前的吉利領克和長城WEY的研發能力來說,是不可能達得到的...
WEY品牌就是如此,繼摩卡之後推出了瑪奇朵車型,新車作為首臺搭載檸檬混動DHT技術的非插電式混合動力車型,用“順滑”的燃油與“刺激”的電力組合,征服了每一位體驗者...
領克汽車的品牌釋出會比WEY就要顯得有逼格些,當時在德國柏林舉辦,加上沃爾沃品牌撐腰,起點就要高出許多,目標定位是都市潮流車...
所以K哥願意在條件允許的情況下把車輛行駛的主導權暫時交給摩卡的駕駛輔助系統,但視線依然要向正常開車那樣瞪大眼目視前方...
0T發動機,匹配8AT變速箱,擁有“三把鎖” 分時四驅,還有全地形模式,越野實力不輸JEEP牧馬人,效能堪比賓士大G,最低配車型或僅售25萬起,價效比超高,還要啥豐田漢蘭達、日產途達...