要知道奧德賽、艾力紳背靠的本田汽車,如今的市場知名度、口碑都要比GL8的別克汽車強,加上GL8在北美已停產10年,那麼,GL8是憑什麼穩居國內MPV市場銷量冠軍之位...
外觀方面,全新一代本田奧德賽採用了全新的家族式設計語言,前臉設計更加扁平,前格柵採用了上下分層式的設計,整體線條相較於現款車型更加硬朗...
但與本田奧德賽銳·舒享版相比,傳祺M6 PRO自動尊貴版在安全配置方面絲毫不遜色,更是配備10項全方位ADAS輔助駕駛,給奶爸及其家人們省心、安心的出行體現...
目前國內多家合資品牌都已經推出了MPV車型,例如別克GL8、本田奧德賽均成為了各自細分市場的熱銷車型,但北京現代在MPV市場中仍處在空白階段...
根據公開報道,悠米互娛旗下目前有三款遊戲產品:《天空之門》(上線已停服)、《救贖之地》《代號:奧德賽》仍在開發當中...
內飾解析:在內飾方面,奧德賽混動版並沒有和雅閣銳·混動那樣採用電子的按鍵換擋機構,反而使用的是與汽油版車型類似的擋把樣式...
壯士斷腕,本田斷尾求生從日規奧德賽確定停產,到對手賽那準備國產,再到美規中期改款奧德賽還未引進國內,我們談及了奧德賽不同市場的現狀...
北京現代有訊息傳出,將會在即將開幕的上海車展釋出一款名為CUSTO的MPV車型,並且目標明確就是來搶奧德賽和GL8飯碗的,新車整體尺寸比奧德賽更大,軸距與GL8接近...
身為日系品牌的本田,旗下有奧德賽和艾力紳兩款車型存在,因為它們走的都是居家路線,清晰的定位滿足消費者追求舒適性的要求,但是這兩款車在銷量上始終難以與別克gl8抗衡...
而在動力方面,都說本田賣發動機送車,即使是在一臺MPV上,奧德賽銳·混動也能帶來接近純電的平順體驗,相比燃油版,電機驅動下的奧德賽銳·混動在起步、動力響應方面的變化最為明顯...