針對此事,比亞迪官方也在第一時間進行了迴應,稱影片中碰撞車的冷卻液(紅色,行業廣泛使用,導電)與漢EV量產車的冷卻液(紫色,比亞迪獨有,不導電)完全不同...
尺寸方面,冒險家雖然定位於緊湊型SUV,但是本身4615/1887/1630mm的三圍, 2711mm的軸距,都在同級車型中佔據優勢,甚至可以用越級來形容...
可以看出,宏光MINI EV幾乎是一款沒有明顯槽點的純電動汽車,它除了既好開又好停、充電便利、價格便宜和實用性出色之外,同時還有著出色的質量穩定性和完備的售後保障,很適合四五線城市居民選擇...
畢竟大多數人上下班的出行里程大約在15公里~30公里之間,相當於寶駿KiWi EV提供的續航,能做到連續開一週不充電...
很多粉絲更想知道車型的價格,這款車型在售價上應該不會低於宏光MINI EV,它續航里程高,而且還是掛銀標的車型,因此,這款車型起步價可能不會比MINI EV低...
此外,寶駿KiWi EV還在車身尺寸小巧的同時,融入了更多不同的時尚屬性,從而奪得了“未來感摩登座駕”這個稱呼,得到了不少年輕人的認可...
在動力方面,寶駿KiWi EV搭載的電動機,最大功率為40kW,峰值扭矩為150牛·米,滿電的情況下最大續航里程能夠達到305km...
同時根據五菱官方資料,在宏光MINI EV上市200天的時間內,共拿下20萬臺的累計銷量,成為全球小型新能源汽車銷量紀錄的保持者...
寶駿KiWi EV採用純電動驅動,搭載最大功率40kW,最大扭矩150Nm的電動機,續航里程高達305km,明顯強於宏光 MINI EV,還是長安奔奔E-Star的兩倍...
除了自家兄弟宏光MINIEV之外,寶駿KiWi EV上市之後的競爭對手可能是奇瑞小螞蟻,這是兩款設計風格不一樣的車型,顏值各有千秋...