在得到“五菱少女”的青睞後五菱趁熱打鐵在3月8日這一天聯合 PANTONE UNIVERSE推出了升級版——“宏光MINI EV馬卡龍”系列...
動力方面,秦PLUS EV搭載前置單電機,最大功率100kW,最大扭矩180Nm,配備三種容量的磷酸鐵鋰刀片電池,續航里程分別為400km、500km和600km,高低可選,表現不錯...
第100萬輛新車漢EV的下線,標誌著比亞迪成為國內第一個實現“新能源汽車100萬輛”產量的車企,可謂是比亞迪新能源汽車歷史上的一個重要里程碑...
作為一個靠“造電池”起家的品牌,比亞迪最近幾年在新能源汽車市場的發展是有目共睹的, 比亞迪唐、比亞迪漢,以及新推出的比亞迪秦PLUS(DM-i版本號稱“虧電油耗最低達3...
74萬詢底價外觀方面,新車造型將與現款充電版車型保持一致,整體採用十分年輕的設計語言,車頭位置採用“X”型進氣格柵,內部搭配銀色鍍鉻飾條...
此前懂車帝對當下最熱銷的微型電動車宏光MINI EV 和老年代步車進行碰撞測試,結果可想而知,雙方的表現都不盡如人意,五菱宏光MINI EV略勝一籌...
宏光MINIEV算是引爆了入門電動車市場,所以在MINIEV之後,新寶駿也帶來了KiWi EV,新車走的也是類似MINIEV的路線,主打低門檻,但材質用料以及設計會更講究...
寶駿Kiwi EV的熱度想必已經不用多說了,先後在上海車展、阿里巴巴設計周、上海時裝週亮相,Kiwi EV個性化的外形,潮流摩登座駕的定位已經讓這臺小車的關注度倍增...
價格方面,相信五菱宏光BIG EV會沿襲五菱宏光MINI EV低廉的價格策略,你覺得五菱宏光BIG EV上市後會成為“五菱之王”嗎...