0L 缸內直噴發動機型格 e:HEV 高剛性平臺為車身靜音效能提供重要前提,新車還加入了大量隔音降噪材料,從源頭和路徑阻隔噪音...
從實際的體驗來看,致在e:HEV,無愧於“最好開的智趣電混SUV”之名,除了個性鮮明的獨特造型以及在配置上帶來的誠意之外,搭載Honda最新的第四代i-MMD混動,不僅可以解鎖更高品質、更先進效能的駕控玩法,同時搭載豐富多元的駕趣裝備,還讓...
在靜謐性上,第四代i-MMD混動雖然擁有純電模式、混合動力模式、發動機直驅三大驅動模式,不過根據上次試駕思域e:HEV的經驗來看,在大多數情況下這套系統極少採用發動機直驅的模式,僅在高速急加速或全油門加速的時候才會進入,所以型格e:HEV首...
型格e:HEV的混動系統在執行時,發動機直驅模式在現實使用中比例非常低,更多的時候為電池補能,所以型格e:HEV體驗更趨近於純電車,動力響應直接、快速、絲滑、安靜,保留了Honda一以貫之的駕駛樂趣的同時,還擁有高效、節能的特性...
外表,初印象依舊雖然瑪奇朵的外觀設計談不上多驚豔,但再次相遇,缸哥發現瑪奇朵採用的魏牌最新的家族式設計,完全可以用“耐看”二字來形容...
坦克300城市版HEV車型同樣如此,新車的外觀造型基本延用了普通版坦克300的設計,整體造型依然方正氣派,只是在前臉進氣格柵處加以調整,三橫條的中網格柵樣式增加了一條LED光帶,與兩側圓形燈光組相連線,貫穿了整個車頭,拉伸橫向視覺效果的同時...
新能源汽車有三種類型,分別為:電動插電混動增程混動(氫燃料電動汽車屬於增程汽車,燃料電池的本質是化學發電器)然而混動汽車卻不止這兩種,2021年合資中高階車多使用的是MHEV(輕混系統),日系合資汽車多使用HEV油電混合技術...
比起汽油車來說,配備豐田雙擎HEV的車型依託豐田更高階、更先進的TNGA架構和硬核的混動HEV技術背書,兩款同級別的汽油車和豐田雙擎HEV車型相對比,豐田雙擎HEV車型的技術更先進、品質更高階、產品更加成熟可靠,在保留汽車原有駕駛樂趣和操控...
檸檬混動DHT的HEV架構是中國品牌的首款雙電機HEV架構,可探索的應用非常廣泛,相比豐田和本田的混合動力技術,長城DHT透過兩檔直驅發動機和雙電機結構覆蓋到了豐田本田忽略的那一部分空白領域,除了燃油經濟性的提升外,理論上可以解決發動機介入...
還值得一提的是,宋PLUS DM-i的NVH靜謐性,由於中低速基本採用電驅,且發動機轉速並不高,再加上前排及前風擋的雙層隔音隔熱玻璃、整車發動機噪音、風噪以及胎噪抑制都相當出色,出色的線上音樂開啟之後,立刻能夠享受到座艙營造出的精密舒適場景...
10萬詢底價隨著工廠的升級以及產能的提升,同時為了更好的適應市場、滿足更多消費者的需求,長城汽車做出了一個重大的決定,將坦克品牌選擇正式獨立出來,不僅換改了全新車標LOGO,隨汽車電動化的熱潮,坦克300還將新增插混PHEV、HEV兩個版本...
近日,哈弗H6汽油/電混合動力車型現身工信部新車目錄,採用新的設計語言,以及全新檸檬混動系統,油耗僅4...