IT之家 12 月 17 日訊息，本田全新 INTEGRA 型格 e：HEV 混動車宣佈上市，市場指導價 16。39 萬元起，首任車主可享 3 年 6 次免費基礎保養 （含首保）。搭載第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統，其中銳・科技版售價 16。39 萬元，銳・豪華版售價 17。79 萬元，銳・尊享版售價 18。69 萬元。

廣汽本田首次將中大級別車型 2。0L 雙電機混動系統下放，同時承襲 Honda Architecture 新架構先端工藝技術和效能。

型格 e：HEV 基於 Honda Architecture 新架構高剛性平臺打造，高強度車身熱成型鋼使用比例高達 10。6%，融合輕量化材料與車身強化骨骼。

搭載第四代 i-MMD 混動系統，高功率電機最大功率 135kW，強大扭矩 315N・m。動力效能媲美 3。0L V6 發動機

。電控系統進一步最佳化，帶來更平順、線性的動力輸出。

型格 e：HEV 採用 1415mm 超低車身，1575mm 超寬後輪距。第四代 i-MMD 混動將 IPU 智慧動力單元佈置在後排座椅下方，將原有的低重心進一步降低 10mm，同時前後軸配重更均衡，進一步提升操控穩定性。底盤採用前麥弗遜獨立 + 後多連桿獨立懸掛，並配備高剛性鋁合金副車架，進行針對混動特性的底盤調校。

IT之家獲悉，第四代 i-MMD 混動擁有純電模式、混合動力模式、發動機直驅三大驅動模式。

第四代 i-MMD 混動採用全新 2。0L 缸內直噴發動機，整合 13。9 高效壓縮比、350Bar 高壓多段噴射技術，實現 41% 超高熱效率。IPU 智慧動力單元經過最佳化，擴大電池使用容量，使電驅工況進一步擴大。優質空氣動力效能加上高效燃油經濟效能，新車 WLTC 綜合工況油耗低至 4。39L / 100km，加滿一箱油可跑上千公里。

▲ 全新 2。0L 缸內直噴發動機

型格 e：HEV 高剛性平臺為車身靜音效能提供重要前提，新車還加入了大量隔音降噪材料，從源頭和路徑阻隔噪音。同時，開發團隊對發動機曲軸、平衡器進行靜音強化，電驅工況也進一步擴大，最終讓第四代 i-MMD 可以實現接近 EV 的靜謐行駛。

型格 e：HEV 將更具科技感的銀色裝飾融入車頭導流口、後視鏡罩等位置，並配備富未來感的專屬車色天澈藍。進入車內，新車搭載混動專屬的 SBW 按鍵式換擋、12 揚聲器 BOSE 豪華音響系統、前排座椅加熱、卡片式鑰匙等配置。新車還配備 ANC 主動降噪與 ASC 主動聲浪功能，打造運動聽覺享受。

全新功率儀表，可在運動模式下模擬出熱血的指標律動效果

，為電驅駕駛加點激情。

型格 e：HEV 標配 Honda SENSING 安全超感系統，集合多項輔助駕駛配置，比如 ACC 主動式巡航控制與 TJA 交通擁堵輔助系統配合使用，可減輕駕駛員行車負荷，帶來更舒適、平穩駕駛輔助體驗。Honda CONNECT3。0 智導互聯絡統融合了語音助手、車家互聯、手機控車等多維互聯功能。

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