0L 缸內直噴發動機型格 e:HEV 高剛性平臺為車身靜音效能提供重要前提,新車還加入了大量隔音降噪材料,從源頭和路徑阻隔噪音...
在靜謐性上,第四代i-MMD混動雖然擁有純電模式、混合動力模式、發動機直驅三大驅動模式,不過根據上次試駕思域e:HEV的經驗來看,在大多數情況下這套系統極少採用發動機直驅的模式,僅在高速急加速或全油門加速的時候才會進入,所以型格e:HEV首...
而城市道路只是燃油挑戰賽的一小部分,我們生活中用車也是一樣,很多時候需要長時間跑高速路段,而這正是發動機最擅長的領域,所以這時候廣汽本田第三代i-MMD混動系統會切換為發動機驅動模式,發動機直接連線離合器,將動力傳輸到車輪,驅動車輛前行,與...
得益於紮實的口碑積累,第十代雅閣銳·混動上市至今累計銷量已突破10萬輛,不僅穩居中高階混動轎車市場冠軍,也一舉壯大了國內混動車市規模,讓中國消費者可以享受到更豪華、更高階的混動駕乘體驗...