5L高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池3大核心技術,整套動力系統能夠提供173kW的綜合最大功率...
王傳福指出,5 月份,比亞迪新能源車銷量約 3.2 萬臺,超級混動 DM-i 加速新能源車對燃油車的替代的效應初步顯現,預計在未來超級混動 DM-i 車型的銷量還將持續保持高速增長...
20萬元詢底價雷克薩斯NX混動 點選瞭解詳情外觀方面,新車採用了採用了雷克薩斯家族全新的設計理念,前臉依舊採用了雷克薩斯家族經典的紡錘體式前進氣格柵,兩側大燈組內部搭配了回勾式的LED日間行車燈...
90萬詢底價目前國內消費者選車的痛點主要有兩方面,猶豫燃油車的原因是各大廠商都在推出純電或者混合動力車型,甚至有些地方已經開始施行禁售燃油車,所以對純燃油車的未來不太看好...
由於卡羅拉雙擎沒有提供發動機直連模式,直接導致高速巡航的經濟性不如享域銳·混動,用混動模式驅動高速巡航,會讓很多能量白白流失,電機一定程度上還會對發動機造成牽制...
89萬詢底價這次試駕豐田雷凌雙擎E+,讓我終於有機會開上這臺我推薦的車,也讓我對雷凌,對豐田,甚至對家用新能源車有了一種新的看法...
添越混動 點選瞭解詳情根據賓利添越目前的銷量資料顯示,第一代賓利添越PHEV車型限量佔到賓利添越車型總銷量的20%,而自從第二代車型推出之後,中國有近半數(45%)消費者選擇了混合動力版本車型...
01:10以電為主燃油機適時直驅除了高熱效率的發動機,酷車哥在山西之行的試駕過程中研究的能量流,其實屬於EHS超級電混系統,這套系統也是DM-i超級混動的重要組成...
雖然名爵6 XPOWER增加了運動套件,但動力系統、底盤結構卻未作出太多改變,更像是在名爵6插電混動車型基礎上套個名爵6 XPOWER TCR外殼,並對制動系統等處進行最佳化...
>>用車成本用車方面最先考慮到的就是日常使用成本和保養成本,在使用成本上插電混動能提供短途純電力驅動,基本上不消耗燃油,油電混動雖燃油經濟性高但是相比插電混動,其日常用車成本會略高一些...