【科技犬】

從比亞迪獲悉，6 月 13 日，2021 中國汽車重慶論壇舉行，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福參會並發表演講。

王傳福表示，隨著新能源車加速發展，雖然市場佔比已近 12%，但還有約 90% 的消費者購買的是燃油車。對於很難下定決心購買純電動車的消費者，比亞迪提出了“兩條腿”走路，純電動解決家庭第二部車需求，插電混動解決家庭第一部車需求。

王傳福稱新能源車發展一定會有個較長時間的過渡階段，從插電混動，再到純電動。在插電混動這條賽道，目前行業可能關注度還不夠，但未來這個市場的體量會非常大，因為插電混動要解決的是中國 2/3 無車家庭的購車問題，讓家庭第一部新能源車可油可電。

自年初推出超級混動 DM-i 技術以來，比亞迪陸續推出了三款 DM-i 車型，未交訂單超過 10 萬輛。王傳福指出，5 月份，比亞迪新能源車銷量約 3.2 萬臺，超級混動 DM-i 加速新能源車對燃油車的替代的效應初步顯現，預計在未來超級混動 DM-i 車型的銷量還將持續保持高速增長。

今日，有數碼博主曝光了海外流傳的iPhone 12s高畫質渲染圖，其中展示了該機的外觀設計。多方訊息已經基本確認，iPhone 12s系列將會全系升級為小劉海設計。

爆料稱蘋果是引入了一種“隱藏式”聽筒方案，將聽筒挪到了螢幕最頂端，為Face ID元件騰出了更多的空間，從而減小了劉海面積，螢幕上方的“礙眼”區域有肉眼可見的縮小。

得益於此，iPhone 13系列的劉海區域內留給Face ID元件的空間便得到有效增加，劉海區域的面積也自然就縮小了，同時還能保障極高安全級別的面部識別功能。

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