宏光MINIEV的爆紅，讓眾多車企明白，新能源車的發展方向並不只是效能和豪華，微型電動車同樣擁有廣闊的市場。但微型電動車中也有細分市場，比如宏光MINIEV注重的就是代步車市場，而尤拉好貓則是消費升級之下的產物，目的是提升用車體驗。宏光MINIEV有不少競爭對手，但其始終維持著自身的地位。尤拉好貓以前是細分市場的孤品，但如今也迎來一位競爭對手，即 寶駿KiWi EV。尤拉好貓已經確立自身的市場地位，KiWi EV有能力與之正面競爭嗎？

目前關於KiWi EV的價格、配置還沒有過多資訊，但根據整車的定位，咱們大致能將對手鎖定為尤拉好貓。而且說到底，作為國產大廠，寶駿在新能源領域同樣深耕多年，也有一定的技術儲備，在整車硬實力方面，KiWi EV自然不會與尤拉好貓有明顯差距。目前，KiWi EV以釋放了外觀造型、內飾設計的細節，而我們也能透過這兩部分來判斷KiWi EV能否動得了尤拉好貓的乳酪。下面咱們來分析一下。

就外觀而言，KiWi EV與尤拉好貓也有一定的相似之處，即車身配色。KiWi EV提供奶油白、曜夜黑、祖母綠三種車身配色，與尤拉好貓的布偶白、原諒綠等有異曲同工之妙。同時，KiWi EV奶油白和祖母綠車型分別採用白車身+黑車頂、綠車身+黑車頂的雙色車身配色，與尤拉好貓同樣相似。獨特的車身配色讓KiWi EV也顯得較為個性，在配色方面，KiWi EV做到不輸尤拉好貓。

而車身設計方面，KiWi EV與尤拉好貓的風格則完全不同，尤拉好貓注重呆萌的氣質，而KiWi EV更注重設計感、時尚感和科幻感。首先，KiWi EV發揮了自身純電動車的優勢，沒有了發動機艙，KiWi EV則採用了車身、車窗分體式設計，車頭、車尾都是如此，能營造出分體式座艙的視覺效果。同時，在車頭保險槓處，KiWi EV還設計了兩個黃金拍照位，能直接用於街拍，這也能體現出KiWi EV的時尚理念。

細節處，KiWi EV也做得較為考究，雖然車身尺寸不算大，但KiWi EV依舊注重視野通透性，如A柱處，KiWi EV採用雙層設計，並帶來了大尺寸三角窗，其能直接減小A柱的視野盲區，提升安全性；同時，KiWi EV還採用隱藏式門把手及低風阻輪轂，提升視覺科技感的同時，也能降低能耗。

而內飾設計層面，明顯能看到KiWi EV依舊走的科技風，其採用中控屏、儀表盤一體式設計，且採用懸浮式佈局，體現出科技感，中控臺保留的實體按鍵也能兼顧實用性，同時採用賓士懷擋式換擋方式，營造更便捷的操作體驗。而在大家不能直觀看到的用料方面，KiWi EV也相當考究，如門板處及儀表臺兩端，KiWi EV採用類似編織紋理的工藝，視覺效果相當個性；同時，KiWi EV還採用稻穀秸稈植物纖維材料，且佔比達20%以上，這樣的環保材料也能減少新車的異味。

此外，KiWi EV採用雙門四座佈局，這一點與尤拉好貓的四門五座佈局完全不同。當然，兩種佈局都有各自的好處，KiWi EV會更顯精緻，尤拉好貓實用性更好。但KiWi EV的後排座椅也支援比例放倒，能裝下三個20寸行李箱，實用性其實也不錯。

雖然KiWi EV與尤拉好貓的定位不同，但二者都屬於升艙之選，是消費升級之下的產物。而KiWi EV的外觀設計會更加激進，內飾設計也更具特色，會更符合年輕消費者的審美。由於目前KiWi EV配置、價格資訊還並未釋放，所以咱們也不好判斷它的前景。假設KiWi EV其餘產品力，包括價格與尤拉好貓處於同一水平，那我認為KiWi EV還是有能力直接與尤拉好貓競爭的。大家覺得呢？

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