一流的產品配上三流的售後首先我承認我也十分認同蘋果公司的產品,蘋果確實是國際大廠,也確實在國內數碼圈有非常高的成就,但是你把維修失敗的問題怪罪到消費者的頭上,我覺得你是在侮辱我的智商...
”蘭州石化職業技術大學汽車檢測與維修技術專業教師孫懷君用這句話定位汽車維修專業,“和醫生治病一樣,現在的維修人員,要有紮實的理論知識和豐富的實踐經驗,才能診斷清楚一輛故障汽車的‘病情’...
華為的客戶服務網點在同行業裡算是比較多的,基本上在一二線城市分佈比較廣泛,方圓十公里內一般都會有門店,所以產品維修起來非常方便...
”他緊握拳頭的右手砸向左手心,繼續說到:“公司一直要求主動創新、敢於攻堅,我覺得這些床子就是團隊的一道坎,平時不壞,短時間內連續燒燬3臺,它們是嘲笑咱不行...
社交平臺上多的是維修師傅的吐槽:“我這邊大老遠過來排查了問題,換了一螺絲,到了消費者嘴裡就是平臺坑人,一枚螺絲要價一百多,我沒有來檢查你也不知道是螺絲的問題啊...
這幾天蘋果在官網的維修頁面加上了一行小字:從 2023 年 3 月 1 日起,iPhone 14 之前的所有 iPhone 機型的保外電池服務費用將增加 RMB 169...
於是,社群再次聯絡物業緊急排查,大家初步判斷漏點位於消防管道,但因為管道複雜、陳舊,多次排查後,依然沒有找到漏水點...
隨著奧迪“事故車維修以副廠冒充原廠件”等事件發酵,車主透過短影片平臺更方便發聲,以及主機廠體系內部車輛維修資訊的打通,讓該類造假事件更多被曝光,事故車維修造假的難度在加大...