這個價位擁有這個配置,陳先生認為寶駿RC-5確實是很值得購買的,目前開了8個多月,使用感各方面都不錯,沒有發生過任何問題,質量上完全是靠譜的...
傳動方面,6MT不用多說,而CVT(模擬8速)變速則選用了上汽集團的一流技術,它的傳動效率在同級別車型中屬於較好水準,能做到換擋平順,質量可靠...
彆著急,接下來讓我們選擇國產車中熱銷的長安逸動PLUS,以及合資車中的現代伊蘭特作為對比車型,透過實際產品力對比的方式,來看看寶駿RC-5的表現如何...
而且新寶駿RC-6作為一款中級車,其中高配車型也展現出了高品質表現,電動尾門、全速自適應巡航、9揚聲器、全景天窗、全液晶儀表等功能都已達到了20萬合資中級車的配置水平...
新寶駿RC-5 點選瞭解詳情車型一:奇瑞艾瑞澤5 PLUS (配置|詢價)指導價:6.99-9.99萬即便是入門版的艾瑞澤5 PLUS,其引擎蓋上也有配備隔音棉,這是帶有優質體驗的基礎...
5T渦輪增壓發動機,最大馬力147Ps,最大扭矩250N·m,並匹配了一臺模擬8速CVT變速箱,無論是動力輸出的澎湃性還是平順性,新寶駿RC-5的表現都不錯,而8萬元左右的預算可以買到1...
而它的頂配車型,智慧駕駛輔助系統、手機無線充電、全液晶儀表盤、電動座椅等不少配置都有出現,從用車體驗的角度來看,它的表現自然值得認可...
但以上3款車型與軒逸相比,都擁有諸多優勢,逸動PLUS和新寶駿RC-5擁有更出色的動力,且三車都擁有更大的後備廂空間和更高的配置,而新寶駿RC-5的顏值還相對更出眾...