空間和實用性始終是家用車無法忽視的重要產品點,對於伊蘭特來講,其歷代車型都是相對擅長這一方面,前排有側向支撐,坐墊和靠背對於高個子的來說有點偏短,不太舒服...
試睡員不但需要豐富的專業知識,還要花費大量的時間和精力,但胖丁卻一直樂此不疲:酒店就是旅途中暫時的港灣,能夠幫粉絲選到適合自己的酒店,就很有意義...
5L L4發動機,發動機最大功率115馬力,峰值扭矩是144牛·米,匹配CVT變速箱,最高車速為190km/h,工信部綜合油耗5...
此外,第七代伊蘭特還擁有FCW 前方碰撞預警、FCA前方防碰撞輔助、LDW車道偏離預警等諸多安全配置,全方位保障新手司機的駕駛安全...
彆著急,接下來讓我們選擇國產車中熱銷的長安逸動PLUS,以及合資車中的現代伊蘭特作為對比車型,透過實際產品力對比的方式,來看看寶駿RC-5的表現如何...
而第七代伊蘭特則在能夠完成上述操作的同時,支援使用者在家中遠端控制車輛啟動、開關空調等行為,智慧化程度又先進了一個級別,對比卡羅拉的智慧互聯功能來說更加錦上添花...
對於外觀上的設計,現代旗下的車型真的是沒話說,第七代伊蘭特基於i-GMP平臺打造,外觀也是充滿了攻擊性,大尺寸的中網格柵也頗有特點,加入幾何元素,並使用高亮黑色飾板,形成鏡面效果,十分吸睛...
相比卡羅拉和軒逸,第七代伊蘭特在智慧科技方面的確是更有優勢,超越了同級車型的智慧配置,給使用者帶來越級般的駕乘體驗...