比亞迪還準備上市另外一款新車,這臺車是比亞迪秦plus ev版本,這臺車的亮點在於續航里程遠,長續航版本的續航里程超過600公里...
賓士C級轎車一直給人以經典優雅而又不失現代氣息的印象,而這臺中期改款在細節上的調整使其更加年輕化,使得它可以吸引更廣泛群體的關注,這樣的改變也更為符合人們對這一級別車型的審美取向...
今年上海車展上長城推出了賽博版本的坦克300,這臺車的外觀加入了大量的改裝套件,具有更強的視覺衝擊力,酷似國產版本的賓士g500...
在實際體驗過程當中,大眾帕薩特也有著較好的動力體驗,爆發力很強,並且懸掛以及底盤所給我帶來的反饋也非常優秀,不僅如此,這臺車的油耗也不算高,整體的價效比還是比較高的...
會客區的雙人座可以支援摺疊,這樣在車內也可以擁有一張雙人床,這裡的變床操作還是比較便捷的,對於B型房車來說非常靈活...
“王朝”車型的問世不僅為消費者提供了價效比超高的好車,更是開創了比亞迪自己的“王朝”,今天我們要說的就是網路中曝光的比亞迪新車EA1(海豚)...
有一位來自美國的車評人購買了一輛比亞迪漢,他對這輛車進行了試駕,並且給出了很中肯的分析,用一句話來總結,這臺車的實力非常強...
首先從外觀來看,這臺車真的相當奇怪,車身方方正正的,特別是這方形的車頭,顯得非常復古,好像是模仿了上個世紀的桑塔納,中網中間還設計了一大坨的大燈,顯得很彆扭...
這臺車採用2+2+3的七座佈局,二排是兩個獨立的航空座椅,按摩通風加熱等功能一應俱全,乘坐舒適度得益於超過兩米的車寬,橫向空間也非常充裕...
圖:認真一點觀察這張圖,你就會發現City的後排座椅能夠採用多種姿態,所以這臺車的空間利用率非常高,你要睡覺裝貨都可以,筆者認為本田在做這一個功能上面是十分人性化的...
總結:在短暫體驗過極狐 阿爾法S後,首次接觸極狐的筆者對於這臺車有著較高的評價,在駕駛層面、智慧化層面,這臺車展現出了很高的水準,這也讓筆者更有理由期待華為HI版的到來...