最近有一家德國車企推出了一臺外觀方方正正的跑車，引起了車友的注意。可以瞭解到，這是一家造車新勢力，而它的創始人是來自於大眾的前設計師，聽起來好像國內的PPT造車，吸引眼球這方面做得非常到位。

首先從外觀來看，這臺車真的相當奇怪，車身方方正正的，特別是這方形的車頭，顯得非常復古，好像是模仿了上個世紀的桑塔納，中網中間還設計了一大坨的大燈，顯得很彆扭。不過事實上，這臺車是致敬了奧迪最經典的拉力賽車，也是Quattro的開創者S1。

因為是致敬經典的車型，所以從外觀上保留了許多經典的元素，比如大家吐槽的方形車頭和貫穿的格柵，以及中間設計的車燈結構。如果這樣來看的話，好像又能接受一些了，畢竟這是幾十年前的賽車設計，肯定與現在的潮流和審美是沒有什麼關係的。比如在車尾窗靠後，是一個非常急的大轉彎，顯得很生硬。還有車尾的這環繞式的尾燈，看起來和整個車身格格不入，如果放在現代設計的車身上，還是很時尚的，但明顯和這款復古式的跑車不搭。

既然是用來致敬賽車的，那麼這款車肯定在動力上有所作為吧。它是一臺純電車型，搭載三臺電機，前面一臺後面兩臺，總功率可以達到600kw，因此零百加速成績為2。8秒。僅從加速成績來看，這臺車的表現還是非常優異的，達到了頂級跑車的水平。同時它搭載了90kwh的電池組，能夠提供接近400km的續航，這個續航也算不錯的了，至少在跑車領域中是這樣。但如果在極速狀態下運動的話，這個電池組只能支撐它跑50km左右。再加上它那超低的底盤，這臺車能否在路上跑還是個問題呢。

目前這款車尚未量產，因為內飾還沒有確定下來，最終是否能夠生產，也要看市場的反響如何。因為目前官方已經開始預售了，給出的售價是89萬歐元一臺，摺合人民幣達到了600多萬，這還是稅前的價格，如果算上進口稅的話，可能會突破千萬。拿八位數去購買一臺這樣的電動跑車，你覺得有沒有人願意買單呢？反正在小編看來，這可能也是一家海外的PPT車企，最終能否真的造出來還未可知呢。

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