內飾:銳程這輛車的內飾中規中矩,畢竟國產的裡面還不錯,但是座椅感覺沒必要坐這種類似錢包的仿運動座椅,夏天真的很難受,最近老人還說想買個椅套,說夏天坐這個座椅太不舒服了...
整車安全性和駕駛輔助等,事關行車安全的方面,銳程PLUS採用高強度吸能式車身,B柱及上邊梁鋼材均採用熱成型技術,抗拉強度達到1500MPa,加上6安全氣囊、ESP電子穩定控制系統等傳統安全專案,為銳程PLUS的安全打好了基礎...
紅點車評根據曝光的資訊,逸達與逸動和銳程PLUS一樣,也將是一款十萬級家轎,那麼相對於同級合資產品,逸達就不僅擁有產品代際上的優勢,價格也將是其殺手鐧...
而如今的國產車已開始重新洗牌家轎市場,從新能源領域的旁敲側擊,到燃油車的圍追堵截,用全新的動力與智慧科技,抓住消費者用車心理,從比亞迪秦PLUS DM-i的顛覆,再到如今長安銳程PLUS的全新鞏固,在外觀與舒適,配置與動力上給足驚喜,銳程P...
兩兩對比下來,長安CS55PLUS藍鯨版、銳程CC藍鯨版確實有著不亞於,甚至超過哈弗H6、卡羅拉這兩款同級銷冠的綜合實力,“藍鯨雙雄”的稱號也是實至名歸...
銳程CC官方指導價:9.49-12.89萬元車長4米8,軸距2米77,長安銳程CC絕對是自主中級車裡的一位老牌選手了,特別是2021款藍鯨版車型的推出,更強的動力更低的油耗,讓它再次提升了整體競爭力,雖然新增的紅色裝飾條點綴沒有了那麼沉穩大...
銳程CC 點選瞭解詳情我們可以從申報圖得知,長安新款銳程CC相較於現款車型而言,變化還是較為明顯,尤其是前臉超大尺寸的網格狀進氣格柵,極具視覺衝擊力,加上兩側“鷹眼式”的LED大燈,以及下方鍍鉻裝飾的通風口,使其整體看上去非常的年輕動感...