車型點評1、取消兩驅版本,入門即高配關注漢蘭達的使用者會發現,新一代漢蘭達燃油版相比上一代漢蘭達的起售價更高,入門版已經達到了31...
估計大家會覺得這些差價就是品牌因素造成,但是當我體驗完了第二代傳祺GS8(詢底價|查參配)雙擎混動四驅後,覺得整體質感表現要比貴它10萬元的漢蘭達要好不少...
在動力測試過程當中,我測試的是自然吸氣發動機,動力的表現能夠滿足日常使用,而且這臺車起步過程也並不慢,並且懸掛以及底盤給我帶來的反饋體驗也同樣出色,油耗相對來說並不算高...
不過,電動機僅能夠在時速約110km/h以下提供動力,伴隨著阿特金森迴圈發動機的輸出工況逐漸到達峰值,中後段加速表現方面,還是渦輪增壓發動機更加擅長...
0l的自然吸氣發動機,而且還配備有四驅的系統,動力非常強勁,並且豐田TJCruiser的霸氣程度以及顏值都非常高,所以上市之後很有可能將取代豐田漢蘭達的大哥地位...