全新賓士GLC海外到店,實車採用了AMG Line的版本,同時搭配了這種紅色的車身塗裝,感覺上還是充滿了質感和高階的風格,有著非常運動的設計...
新車的競爭對手以BBA為標準,具體為寶馬X5、賓士GLE、奧迪Q7等車型,而從一直以來的銷量來看,後者的品牌力在國內市場顯然是更受歡迎的,雷克薩斯的優勢是有一批忠實使用者的擁躉...
最後總結,全新一代本田雅閣在外觀方面進行了全面的革新,內飾也進行了大幅升級,在同級別車型中的競爭力也進一步提升,相信未來新車上市後將會帶來出色的銷量成績...
CT4的後排座椅支援4/6的比例放倒,並且配置了後排出風口,但由於車身造型及車型定位等因素,CT4的後排的空間表現比較一般...
動力上提供兩種動力模式,第一款搭載後置單電機,純電續航里程為301公里,最大功率為30千瓦(41馬力),最大扭矩為120牛米,充電時間為快充0...
全新豐田普拉多有望在2023年全球首發,將會採用和蘭德酷路澤相似的設計理念,最重要的是燃油版和混動版可能會同時推出,並採用和全新陸巡相同的TNGA-F非承載式車身平臺打造...
真皮材質的人體工程學Nappa座椅,貼合人體設計,緩解長期乘駕緊繃的肌肉,給駕駛員及乘坐者最好的包裹性與支撐性,前排座椅可電動調節,帶有加熱、通風、記憶、按摩功能...
內飾方面,長安逸達的中控臺集合貫穿式空調出風口設計,彰顯出明顯的層次感,而雙輻式多功能方向盤則配搭扁平化風格設計的全液晶儀表屏,至於大尺寸的中控屏則採用縱向佈局,烘托出不錯的科技氛圍...
動力方面,該車搭載了1500W變檔電控系統,18管雙排變頻控制器,配置了60V70Ah鉛酸電池,續航里程110公里...
外觀方面,前臉採用了可以主動閉合的V型進氣格柵,前臉顯得大氣又時尚,兩側的貫穿式LED大燈組採用迴旋鏢型的設計,遠近光均採用LED光源,支援自適應遠近光、自動大燈、高度調節和延時關閉功能...
不過電動側滑門還是比較惹眼的,畢竟製作成本較高,大都只會出現在中、高階車型上,同時也是一種體面的象徵,有了它的存,檔次感立刻提升不少...