車型點評1、取消兩驅版本,入門即高配關注漢蘭達的使用者會發現,新一代漢蘭達燃油版相比上一代漢蘭達的起售價更高,入門版已經達到了31...
動力技術的先進向來都是汽車產品的制勝法寶,作為東風風神首款搭載馬赫雙擎MHD混動系統的SUV,皓極4月份全球首發亮相,5月21日開啟盲訂...
其實整體上來說,豐田RAV4榮放 雙擎E+更側重於硬朗、力量感,而拿鐵DHT-PHEV將運動感、時尚感、靈動感全部收攬...
99萬敢夢版是雙擎系列的首款車型,它和燃油的敢愛版價格一致,在配置方面燃油的敢愛版對比雙擎的敢夢版多了準L3級別和額外的駕駛輔助功能,另外像音響和座椅舒適性配置也是敢愛版豐富一點...
估計大家會覺得這些差價就是品牌因素造成,但是當我體驗完了第二代傳祺GS8(詢底價|查參配)雙擎混動四驅後,覺得整體質感表現要比貴它10萬元的漢蘭達要好不少...
5L自然吸氣發動機,但是許多人感興趣的估計還是雙擎版本,雙擎版除了動力輸出的平順性,更重要的是面對城市擁堵的道路再也沒有了油耗的焦慮,追根究底雙擎就是一款好用的家用車...
而我同事,他所購買的就是一款豐田雙擎版的卡羅拉車型,車子剛提回來兩個多月,目前行駛了不到3000km,還沒有進行首保...
除了3種四驅,威蘭達還提供了3種動力,在TNGA架構下,威蘭達的四驅系統與動力、底盤等方面都做到了很好的融合,給消費者提供了不錯的四驅價值體驗...
那就找口碑還不錯的車,然後就瞄向了本田和豐田,一開始被思域所迷惑,畢竟麼,都是年輕人,一顆騷動的心,思域的外型多炫酷啊,豐田給人的感覺就是穩重的中年人開的,就沒想著去關注...
不過宋Plus DM-i和威蘭達雙擎的混動模式並不相同,威蘭達雙擎使用的是豐田THS技術,這也是豐田的獨門秘技,豐田已經研發多年技術更新了幾代...