其二、現代勝達中庸大氣的外觀,既顯得威風,又不會威風過度,這樣看起來很時尚穩重,比大眾途觀L(引數|圖片)顏值高,也算是比較符合現在消費者的選車心態...
但是最近一兩年北京現代在中國市場的發展增速放緩也是不爭的事實,如今北京現代的工廠被理想汽車再次利用也是一件可喜的事情...
從近幾年來,北京現代先後推出的新車第十代索納塔、第七代伊蘭特以及菲斯塔純電動(配置|詢價)等車型不難看出,這兩年北京現代的設計功底,的確有些下滑了...
上世紀80年代初期,南朝鮮申辦下了1988年奧運會,希望藉著這個機會向世界展示其經濟發展的成就,而現代汽車公司成為這屆奧運會車輛方面的主要贊助商,但是...
6、老款車型的邊緣化讓消費者習慣性忽略了索納塔這款車型第八代索納塔也許是我們目前能見度最高的索納塔了,這一代索納塔運用了流體雕塑的設計語言,造型設計非常出彩,因此也獲得了不錯的消費成績...
其實跟胡一天有同樣毛病的還有宋威龍,宋威龍的臉也屬於長臉型,古裝沒有了劉海,就會顯得很醜,但是換上現代裝的髮型之後,立馬就變帥了很多,所以宋威龍還是多演一些現代戲吧,少演一些古裝劇...