著名的“燈廠”奧迪帶來了最新的奧迪RS e-tron GT(引數|詢價),而保時捷則拿出了定位介於Carrera和Carrera S之間的保時捷911 Carrera T...
從外觀來看,新車與保時捷Carrera區別非常細小,例如新車外後視鏡採用了T車型專屬的瑪瑙灰配色、車門拉花和車尾LOGO都換成了“Carrera T”、輪胎則採用了來自Carrera S車型的混合大尺寸輪圈,前後具體尺寸為245/35 R2...
懸架方面,其實911 Carrera GTS(992)的底盤設計是源自911 Turbo(992)的,但經歷過保時捷自家賽道“特調”操控效能自然也不會差,同時911 Carrera GTS(992)也會裝配PASM主動懸架管理系統,使得車身...
在材料方面大量使用了Race-Tex材料,應用在方向盤、門把手、扶手以及儲物箱蓋等地方,另外新車還標配了帶有四向可調節橫向支撐的Sport Seats Plus座椅,值得一提的是,保時捷還針對性地調整了GTS車型的懸架,整體高度降低了10毫...