在他看來,隨著充電樁的快速增長和充電技術的持續升級,大電池組的電動車已經不再必要,小電池組的電動汽車才是未來的發展趨勢,雖然奧迪也開始做大電池組的電動汽車,但這種趨勢應該不會持續很久...
增程式電動汽車同樣尺寸的車可以使用低功率大扭矩的驅動電機,而傳統內燃式發動機則可以按照發電機的實際需要功率降低排量,比如某些重型貨車燃油版用5L柴油機、增程版只用了1...
人們都知道,電動車在行駛過程中電池會出現“高壓、低壓、欠壓”等情況,為了減緩電池衰減、防止電池效能受到損害,奕澤E進擎還設計了三重安全系統...