我們曾透過一個被罰案例，給大家講了一下企業透過豪車避稅不靠譜。很多人對於這事還有諸多問題，今天我們再略微深入的給大家聊一下這個話題。

購買豪車避稅被查與否，關鍵點在於購入的車輛是否真的跟生產經營有關，如果處理不好這個問題，就很容易產生涉稅風險。

在實務中，有不少公司有類似的操作，把一些跟公司經營無關的個人消費直接入賬。多數集中在一些規模較小的企業，老闆或者股東的一些買東西、吃飯等個人消費，直接在企業裡進行入賬報銷。或者將私人用的汽車掛公司名下，計入固定資產，並且一些油費、保養費等在企業的管理費用裡進行列支。

甚至不少所謂的專家也推波助瀾，忽悠企業透過將個人使用的車輛掛在公司名下進行避稅。但是，稅務局早就明確，企業發生與經營無關的支出，是不能進行稅前扣除的，增值稅上，也不得進行抵扣。如果處理不當，違規利用豪車避稅，甚至還會被會務認定為偷稅！

在當下的大環境下，企業如果不能劃分清楚，甚至故意混淆企業支出和股東個人消費支出，虛增進項、虛假申報、騙取留抵退稅等，那麼可能面臨較為嚴峻的涉稅風險問題，包括但不限於補稅、罰款、滯納金，甚至刑事責任。

我們非但不建議大家用豪車避稅，相反，即便是企業用於正常經營的車輛，在購入後也應建立比較健全的車輛管理、使用流程和制度，相關的用車、里程登記、費用列支等做到規範，避免引發不必要的涉稅風險。

透過稅務局的一些口徑，以及總結各類相關的稅案，我們認為，企業購買豪車務必注意以下幾個風險點：

一、企業所得稅方面：分為使用和處理兩個環節

1、在使用環節，豪車如果不是企業經營所需，又無法劃分清楚個人自用還是企業生產使用，那麼或存在被稅務局認定與生產經營無關，進而導致無法稅前扣除。

2、在處置環節，如果採用低價轉讓，或會因計稅依據明顯偏低又沒有正當理由，進而被調增納稅所得額。

二、增值稅方面：也十分為使用和處置兩個環節

1、使用環節這裡，豪車如果無法證明是企業經營需要，那麼對應的增值稅進項稅存在無法抵扣的風險。

2、處置環節這裡，如果低價轉讓，也是存在計稅依據明顯偏低且無正當理由，進而被要求按公允價值進行納稅申報。

三、個人所得稅方面：

1、個人獨資企業、合夥企業的個人投資者，購買的豪車如果與企業生產經營無關，會被視為利潤分配，投資者個人需按生產經營所得繳納個稅。非這兩種型別企業的個人投資者，則會被視為企業對個人投資者的紅利分配，按利息、股息、紅利所得繳納個稅。

2、企業如果低價轉讓豪車給公司內部人員，比如轉給股東，低於公允價值的部分，企業或需依股東分紅、工資薪金所得等專案，代扣代繳個稅。

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