【電動狗】

近日，特斯拉河南溫姓車主案件宣判，特斯拉勝訴，溫先生需在《河南法制報》上向特斯拉公開道歉，並向特斯拉支付賠償款10000元。

據此前報道，溫先生花費150多萬元購買一輛特斯拉Model X，但他去年5月份，駕車從阜陽前往鄭州的路上，車速突然從100km/h降到60km/h。

後來，他趕緊一把方向把車輛開到了最右側的應急車道上，他解釋道，車輛滿屏“感嘆號”，有ABS系統禁用、車身穩定系統已禁用、牽引力控制已停用，顯而易見車輛已經存在了嚴重的安全隱患。

特斯拉給出的初步協商方案，溫先生沒有同意，但在後續的維權過程中，溫先生與特斯拉之間發生不愉快。

據法院判決顯示，被告溫先生，在接受採訪中稱案涉車輛出現故障後沒有人與其聯絡，並稱原告公司系“死豬不怕開水燙”，該陳述與事實不符。

原告特斯拉提交的證據顯示，案涉車輛故障發生當日即有工作人員與被告聯絡瞭解情況並提出對案涉車輛進行檢查的請求，後續亦多次與被告溝通檢修事宜，被告均予以拒絕。

但被告在接受採訪時卻作出了與事實不相符的陳述，給原告的商業形象帶來了負面影響。案涉車輛出現故障後，被告作為消費者應及時將車輛送檢維修，並就車輛出現的問題進行合法維權。

但被告卻拒不檢修，且在其認為該車輛不存在較大問題的情況下作出“我花了150萬買了一輛特斯拉，我買了個殺人玩具或者說是自殺玩具，我不值得”以及“我買的不是電子炸彈，我買的是安全，我要的是安全”等含有貶損性語言的陳述。

被告的上述言論經媒體平臺釋出、轉載後已造成公眾對原告及“特斯拉”牌汽車的負面評價，致使原告的社會評價降低，侵害了原告的名譽權。

在20022年第三季度財報——也是零跑港交所上市後交出的第一份財報裡，其三季度一共交付35,608輛新車，總營收42.88億元，同比增長398.5%。虧損達到13.4億元，同比在收窄，但毛利率仍舊是負數。

除了現有的純電車型，零跑的增程式新車型，很快就能推出。在售的SUV車型C11的增程版，將於今年第四季度釋出，屆時還會推出3~4款新車型，明年第一季度開始交付。

在定價方面，零跑表示，增程版車型價格會略低於純電版本。目前純電SUV C11起售價17.98萬元，純電轎跑C01賣19.38萬元，增程車型會低於這個價格。

近期網路上曝光了一組零跑C11增程版無偽諜照，新車或將於今年第四季度正式上市，主打中型SUV市場。

外觀來看，零跑C11増程版的前臉部分並沒有採用電動版車型上的封閉式設計，而是選擇網格狀前格柵裝飾，這一設計能給增程器，也就是發動機起到散熱作用。

車身側面，零跑C11增程版採用了隱藏式門把手以及雙色外後視鏡，不同於純電版，該車在左側位置加入了油箱口設計，可加註汽油，解決續航里程焦慮問題，而車尾則同樣配有貫穿式尾燈。

動力部分，該車最大的亮點在於搭載一套增程混動系統，不過具體的引數未知，大膽猜測應該是1.5T增程器+電機組合，至於增程器來自哪家尚未有結論。

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