今年開始部分車企對外宣稱不再研發新的內燃機，全面向電動化轉型。這樣的改變對於車企來說不僅是一次挑戰也是重新煥發品牌活力的重要因素，還記得在今年的上海車展中，北京現代的轎車、SUV、新能源三大產品線齊亮相，獲得了十分高的關注度。這樣豐富的產品佈局，讓消費者看到了北京現代品牌的決心與魄力。

產品矩陣豐富，滿足消費者的各種需求

在近一年的時間中，北京現代釋出了多款重磅車型，包含第五代途勝L、第七代伊蘭特、第十代索納塔、全新ix35、全新一代名圖、名圖純電動等車型。持續不斷推出新能源車型，也展現了北京現代應對發展變化的積極性，以及在新能源領域深耕的決心。

除了傳統燃油車，北京現代還將推出基於E-GMP平臺打造的首款量產車型—艾尼氪5。

E-GMP平臺加持，塑造品牌向上“正確姿勢”

E-GMP平臺除了即將要釋出的IONIQ 5（定位中型CUV車型）之外，還會推出IONIQ 6（定位中型轎車）和IONIQ 7（定位大型SUV）等車型，足以證明該平臺的靈活性非常高了。

該平臺生產的大部分車型將會預設後置一臺大功率電動機，根據車型配置和定位不同，四驅版本的車型還會使用一臺小功率的前置電動機，其主要起到了輔助驅動的作用。該平臺配有“減速器隔離開關”（EV Transmission Disconnector，動力分離裝置），該裝置可根據行駛情況，將電機和驅動軸進行分離或結合，使得車輛能夠在RWD後驅和4WD四驅模式下自由轉換，最大限度地降低了不必要的動力損耗。

該平臺的電動機安裝位置更低，從而實現了低重心，而且五連桿獨立後懸架系統使得車輛在操控性上得以保證。與此同時，E-GMP平臺所搭載的全新PE系統（Power electric system，由驅動電機、減速器、逆變器和電池等部分組成）不僅高效，結構也更加的緊湊，為車內乘客預留出了足夠的空間。

好的生產平臺是所有一切的基礎，決定著車輛能夠有多高的極限。在排放法規的壓力下，北京現代迅速的推出了E-GMP平臺，來提升其在新能源市場中的競爭力。平臺的不斷開發應用，不僅對產品的續航里程、充電時間和舒適性方面起到了積極的作用，也同時彰顯著北京現代在新能源領域的不俗實力。

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