只要提到大貨車，很多司機都是心生畏懼的，這裡並不是說所有的大貨車都是違規的，但是無論出於什麼原因，只要是有大貨車參與的交通事故，一般都不是小事故！不知道大家在駕車時遇到大貨車是如何處理的，今天我就分享一下我是如何規避大貨車的！

切忌跟車

無論是哪種情況，只要是有空間可以避開的，堅決不要尾隨大貨車駕駛，這裡其實也包括跟隨公交或者客車駕駛。

有些司機覺得大貨車司機駕駛員通常駕駛技巧豐富，跟車可能更有機會見縫插針，雖然這種念頭無法確認有效性，但是尾隨大貨車確實危險係數太高了，一旦自己車輛被追尾，很可能讓自己的車被追進車尾，發生嚴重交通事故。

嚴禁在大貨車右側駕駛

雖然交規確實要讓大貨車靠右側駕駛，但是總有一些大貨車司機並不那麼的遵守規矩，多車道駕駛時有些司機為了能快速駕駛，會把車貼近內側車道駕駛，

大貨車一般車體較長，且超越大貨車的時間要遠遠高於超越小車的時間，另大貨車的盲區相對較多一些，我們國家又是提倡左側超車的，只要大貨車在向右側併線時稍有溜號，你的車面臨被擠壓和追尾風險。

超車的要領

在超大貨車的問題上要分為白天和黑天以及不良天氣。

在白天時，超越大貨車的流程近似於超越小車，如果自己的車輛不帶有日間行車燈的，在超車前可以適當的鳴笛示意，變換遠近光提醒一下大貨車司機，然後提高車速快速超車，如果車流稀少，可供選擇道路較多的，也可以正常超車即可。

當行駛在夜間或者不良天氣時，則要提高謹慎，有些貨車為了提高辨識度，會在箱體兩側增加可視燈提醒，在超車時要變光處理，結合鳴笛提醒後，加速超車。

不良天氣下，原則上不建議超車，如果要進行超車要看可視情況或者路面情況，比如雨雪等因素，如果大貨車行駛速度較緩慢，路況能見度較好，路面又不是特別溼滑的，適當的提速，在超車過程中可以用變光或者鳴笛再次提醒大車司機注意你的存在。

養成提前預判的駕駛習慣

雖然國家對於大貨車的載物方面有具體要求，但是考慮到意外情況，在開車時還是要注意大貨車的危險。比如提前觀察大貨車是否覆蓋貨物，綁繩是否足夠緊固。

我在開車時就遇到過有貨物脫落的情況，好在提前觀察才免於被脫落的貨物砸中的風險。

同時也要觀察大貨車是否駕駛平穩，這也可以同樣判斷大貨車的瞬間駕駛平穩性，讓你有足夠的超車安全預期。

總結：雖然我們聊的是如何規避大貨車的經驗，但其實有些經驗還是與普通駕駛經驗很雷同，只是我們要綜合考慮大貨車的駕駛盲區、貨物是否碼放安全等因素。

同時我們也要注意，儘量不要在大貨車前長時間駕駛，遇到有堵車情況時請不要隨意加塞大貨車，以免被追尾。

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