SUV低調王，起步2。0T，百公里提速5。9秒，如今降12。6萬沒人識！

細數進入國內的眾多汽車品牌，要說最成功的，德系車，日系車一定是位列前茅，尤其是在豪華車領域中，可以說大部分的市場份額都被德系佔據著，有人說，德系車不僅有著頂尖的機械素質，品控也要更加可靠，所以，它們能夠更加出色的贏得消費者們青睞，自然也是情理之中，對此，不知道你們怎麼看？

不可否認，一輛車能夠更加出色的贏得消費者們青睞，就一定有它更加吸引人的一面，而一輛車被冷落了，自然有它被冷落的原因，但在我看來，一輛車沒能夠取得一個出色的市場表現，並不是意味著它就一定很差，就如咱們今天所說的這款大眾途銳，它就是一款不折不扣的好車，只是懂它的人卻不多，無奈如今新車在售價上都連跌12。68萬了，卻仍然沒人賞識，那麼，大眾途銳究竟是一款什麼樣的車？

說到主流的中大型高階豪華SUV，相信大部分的人都會第一反應想到寶馬X5，賓士GLE，保時捷卡宴，卻很少會第一時間想到大眾途銳，不過，如果單單從整車產品力去看的話，相比之下就會發現，無論是整車的產品力，動力效能，製造工藝，駕駛感等多方面去看，大眾途銳顯然一點都不輸寶馬X5，賓士GLE，甚至可以說要更加優秀，唯一不足的就是開出去沒有寶馬X5，賓士GLE有面子。

在車身尺寸上，大眾途銳的全車重達到了2。2噸，並分別將車身長寬高也做到了4878*1984*1717mm，軸距2904mm，相比之下，基本是做到了和寶馬X5，保時捷卡宴一樣大。

看著一身穩重，霸氣的顏值，進入到車內後，大眾途銳換上的全新內飾佈局顯然也能夠讓人眼前一亮，做工用料也都要比我們想象中的更加精緻，而中控臺做了向駕駛員一邊傾斜的設計風格，也確實能夠更好地提升車主駕駛感，配置也堪稱同級最豐富，SUV低調王，起步2。0T，百公里提速5。9秒，如今降12。6萬沒人識！

作為一款高階豪華車，從整車的實力去看，大眾途銳也一樣做到了要比大多同級車更加出色，新車除了起步就搭載著一臺245馬力的2。0T發動機，高配更是還換上了V6 3。0T渦輪增壓發動機，並坐擁著最大能夠爆發340匹馬力的輸出功率，難得的是，大眾途銳除了全系標配全時四驅，而且還標配了在寶馬X5，奧迪Q7，賓士GLE車上都看不到的託森差速鎖，百公里提速5。9秒，總之，無論在是全車各方面看去，大眾途銳都可以說是一款不折不扣好車吧，可不知道為何，如今大眾途銳在售價上都連跌12。68萬了，卻還是賞識它的人不多，可惜了。

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