現代作為一個韓系品牌，在國內市場上面的熱度以及競爭力相對來說並沒有大眾，又或者是豐田等品牌來得那麼出色，確實如此，現代在目前市場上面的表現還是比較尷尬的，儘管很多車型都完成了換代以及更新，但在市場上面依舊難以引起消費者的興趣。

不過值得一提的是，現代在國外市場上面的表現其實還是很不錯的，並且還擁有較高的排名以及口碑，除此之外，旗下更是擁有著高階品牌—捷尼賽思，在國外市場上面的表現也更是火熱，例如今天要說的 捷尼賽思G80這是一臺非常優秀的轎車。

作為一臺中大型旗艦轎車，這臺車也同樣迎來了更新，基於捷尼賽思第3代後驅平臺所打造出來的高階轎車，在各方面的表現都極為優秀，不僅如此，這臺車還擁有行政級別般的體驗以及豪華氛圍的塑造，再加上本身充滿年輕氛圍的設計風格，在韓國市場上面確實擁有較高的熱度，有訊息說這臺車將會引入國內，捷尼賽思頻繁的在一些國內車展上面亮相，如果說這臺車能夠引入國內市場的話，憑藉著本身的水準相信在市場上面也會取得較好的表現。那麼這臺車具體有著什麼樣子的水準？我們可以一起來看看。

外觀方面，捷尼賽思G80的設計風格相當大氣，車都採用了家族設計語言，精緻的五邊形中網再加上覆雜的元素堆砌，讓其看上去更加具有辨識度，兩側的橫向分體式大燈更是有著較強的點亮效果，再加上本身的車漆質感以及引擎蓋上面的線條反饋，擁有較高的回頭率。車身設計也同樣優雅大氣，貫穿前後的腰線再結合線條的處理和溜背造型，更是擁有十足的年輕氛圍。尾部也同樣採用了分體大燈，再加上鴨尾的佈局以及較為圓潤的輪廓，看上去更是擁有著獨特的魅力。

內飾方面，開啟車門就能夠感受得到這個豪華品牌的魅力，高階的用料以及出色的細節配備更是能夠感受得到捷尼賽思對於豪華的獨特理解，中控螢幕以及儀表盤也同樣提升了科技氛圍，再結合大量的實木和翻毛皮材質，讓其擁有更加出色的氛圍體驗。後排的體驗就如同頭等艙，一般在配備主動降噪系統以及三區自動空調，又或者是寬大的座椅配置，讓其擁有更加出色的行政體驗。

動力方面，V6渦輪增壓發動機能夠帶來380馬力，傳動系統匹配8AT變速箱，再加上高階的懸掛以及一流的底盤處理，讓其擁有更加出色的駕駛體驗，並且在高速駕駛過程當中，車內的靜謐性更是一流。

綜合來講，作為一臺行政級別的中大型豪華轎車，整體結合下來的話，其實確實是能夠感受得到這臺車的實力以及品質，如果能在國內上市的話，相信也會引起不小的風波。那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。

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