當然也有一些插電混動車型就比較厚道,搭載大電池包並提供超長純電續航里程,自然也可以滿足更高的純電出行需求,而拿鐵DHT-PHEV就是其中之一...
內飾採用了環抱式座艙,中控臺比較簡潔三圓形全液晶儀表比較新穎四驅版方向盤帶超級運動模式按鍵內飾方面,新車提供了三種內飾配色,環抱式座艙比較有格調...
據之前的報道,騰勢D9定位豪華全能MPV,於8月23日正式上市,共推出DM-i超級混動和純電2個版本7款車型,售價區間為32...
插電混動的電動驅動相對比較小,它只負責低速行駛時的動力,是真正的與發動機混合驅動,並且在驅動上,是以燃油車的結構為主體,而不是增程式電動那種以純電動架構為主體...
而賓士的工程師宣佈,賓士EQG車型搭載的矽陽極電池它的能量密度高達400Wh/kg,並可以在30分鐘內將電量從10%充至80%,並顯著提高車輛的續航里程,而入門版車型可能將採用磷酸鐵鋰電池組...
大眾汽車沒有詳細說明R系列電動汽車的推出時間,只是表示“目前正在評估各種概念和可能性,但只會提供符合我們要求的R車型”...