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奇瑞高階車——星途LX:名氣不算響亮 產品卻有驚喜

由 小歡歡爸爸 發表于 科技2021-04-17

對於一款家用車來說,好開、實用、高性價比便是最高評價,畢竟它的本質屬性就是交通工具,能最大幅度提升家庭幸福指數就是完美的,前段時間試駕的星途

LX

(配置

|詢價)

就是一款很棒的家用車。

星途LX 點選瞭解詳情

對星途這個品牌,可能多數人都不太熟悉,它是奇瑞旗下的高階品牌。雖然打著高階的旗號,但價格上還是很親民的,比如我試駕的星途LX,售價不過是10。99萬元至15。09萬元。當然,我不在乎它是如何詮釋“高階”二字,說到底是家用車,還是要回到好開、實用、價效比上來評述。

首先從“好開”這件事說起,我試駕的是星途LX 1。5T+CVT的版本,這個動力總成看上去就很穩妥,不會出什麼大問題。實際開起來也是如此,可以用平穩、安逸、靜謐來概括。1。5升渦輪增壓引擎擁有156匹馬力,峰值扭矩為230Nm,官方破百成績為9。7秒。資料看起中規中矩,不過也對,它的定位本身就不是給你找樂子的,但也不用擔心帶不動的問題,156匹馬力應對日常通勤是足夠用了,並且變速箱和油門被調校的很靈敏,主觀上會給人很輕快的感覺。

對於動力我覺也不要那麼看重賬面資料,其實很多人從買車到買車都沒有踩過一腳地板油。另外,絕對動力是一回事,調校匹配又是另外一回事,比如那些調校糟糕的變速箱,即使有很強的動力也是惘然,因為你踩下油門,滯後的動力輸出會讓你覺得這車很不聽話,很難開。所以從我的角度來說,星途LX這樣的動力表現,是符合它的定位的,日常夠用,然後給你一個和極其平順的動力輸出和一個相對較快的動力響應,這就算是一款好開的車。

另外我還想說說CVT變速箱,人們往往認為CVT變速箱是無趣的代名詞,實則不然。CVT也叫連續可變變速器,想想看“連續可變”是一個多麼完美的狀態。

首先這意味著變速過程中沒有動力中斷,還記得很早的時候看汽車雜誌,超跑有一項很重要的引數是換擋時間,只有CVT變速箱能把這項引數降到0。

星途LX 點選瞭解詳情

星途LX

10。99-15。09萬元

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路虎發現

66。98-83。78萬元

11。49萬

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賓士C級

30。78-47。48萬元

3。36萬

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其次“連續可變”將引擎輸出的動力由階梯變成了滑梯,這意味著引擎能始終工作在最為正確的區間。CVT之所以省油也是這個道理,它能夠讓引擎最大限度的工作在最高熱效率區間,與豐田、本田的混合動力是一個理念。此外,對於動力輸出也有很大的幫助,CVT變速箱可以將轉速鎖定在引擎的最大功率點進行變扭,這也是其它變速箱沒有的技能。

所以星途LX不僅是平順的,而且在需要動力時,也沒有拖沓。不過星途LX的CVT變速箱有一個模擬擋位的功能,雖然不會影響平順性,但我覺得沒有太多的必要,鎖定轉速變速變矩已經是個完美狀態了。

星途LX的底盤調校、行駛質感也充分反映出平穩、安逸的特性。隔音很好,尤其引擎噪音的抑制非常出色,即便拉到紅線也只有輕微的嗡嗡聲。風噪在80km/h以下是優秀的,超過之後會有明顯增益,但放在同級別的車型中也是不差的表現。

懸架調校,星途LX也明顯偏向於舒適,小震動處理得比較從容,大震動稍顯粗糙,會有些許多餘的顫動。話說回來,除去極端路況,在絕大多數道路情況下,勝達是能夠營造出靜謐、柔和這種氣氛的。

奇瑞高階車——星途LX:名氣不算響亮 產品卻有驚喜

星途LX 點選瞭解詳情

星途LX的轉向手感,也算不錯,指向性以及方向的反饋會給人一定的資訊。這次的試駕,我也嘗試過比較激進的駕駛方式,總體來說,星途LX能給我一個不錯的信心,高速過彎車身姿態算是穩健,沒有拖泥帶水的。

再說實用部分,星途LX是款緊湊級SUV,絕對空間上和同級對手相差不大。不過乘坐感受是很好的,座椅本身是比較舒適的,坐墊很長,座椅材質也比較柔軟,靠背的角度同樣是比較舒緩的,長時間乘坐也不會有任何的不適。

現在很多人只在乎車內的絕對空間,而忽略的乘坐感受,這是一個錯誤的認知。資料層面很難反應一款車的乘坐舒適度,就比如說軸距,且不提軸距和車內空間是否真的存在因果關係,即便有也和舒適性無關。比如

賓士C級

(配置

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,長軸版的後排空間非常寬裕,但坐著就是不舒服,因為坐墊很短,不能給腿部很好的承託;還有第五代的

路虎發現

(配置

|詢價)

,它的後排縱向空間也不小,可是較硬的座椅材質和幾乎90度的靠背角度,讓乘坐者非常的痛苦。

至於儲物空間,星途LX也是使用派的代表,每個儲物格都設計的很規整,不同尺寸的飲料瓶都能夠找到一個合適的位置擺放。後備廂空間也能讓多數家庭滿意,一家三口出行,兩個24英寸的旅行箱,星途LX可以輕鬆應對。此外星途LX的第二排座椅支援4/6比例放倒,空間可以更加靈活的佈置,並且放倒座椅之後,可以有一個全平的後備廂空間,對於搬運大件行李是非常有好的。

除了空間之外,各項配置也足夠豐富,比如倒車影像、定速巡航(1。6T的高配車型有全速域自適應巡航)、12。3英寸液晶儀表、電子檔杆、車內氛圍燈等等。其中我比較喜歡的是他的智慧語音系統,這套系統的識別率很高,並且可以很好的識別語義,已經很接近正常人類之間的對話了,所以用起來並不會覺得很尷尬。

奇瑞高階車——星途LX:名氣不算響亮 產品卻有驚喜

此外車內營造的氛圍也不錯,從設計到用料可以讓人感覺到一定的高檔感,對於十多萬元的SUV來說,這樣的內飾絕對是加分項。

奇瑞高階車——星途LX:名氣不算響亮 產品卻有驚喜

雖說這次試駕時間並不長,但我對星途LX的印象還是挺深刻的,它的表現很均衡,沒有特別大的短板,結合售價可以說是一款價效比很高的家用車。有相關購車需求的朋友,可以去4S店試試星途LX,會有驚喜。

TAG: 星途LXCVT動力變速箱