文/宋雙輝

01

新造車者聯盟聚會了

辣評：

自從小米宣佈造車之後，大家就都在猜測，到底雷軍會找哪家車企幫忙呢？畢竟只憑自己的力量造車，對於科技公司來說是不現實的，不然蘋果、百度不會找盟友。

很快，網上就流出了一張雷軍和王傳福肩並肩的照片，於是大家都在猜小米這是要和比亞迪合作了。但是很快，更詭異的照片出現了，除了王傳福，新造車三強的創始人也都出現了，這到底是啥訊號？

其實這不過是人家大佬們的一次聚會，這些上過長江商學院啊中歐商學院的老總們，自己組織的企業家聚會，名為華夏同學會，今年正好輪到雷軍組局。

網友們還給這張合影起了名字，叫“新造車者聯盟”，還給它賦予了一項任務——幹翻

特斯拉

。你別說從某種意義上來看，這個人設確實成立。

不過對於中國電動車品牌來說，它們面臨的挑戰不只是特斯拉，還有蘋果、大眾這些國外巨頭，任重道遠啊朋友們。

02

愚人節開玩笑要謹慎

辣評：

這兩年，愚人節這天搞點洋蔥新聞出來已經不太流行了，但是最近大眾迷上了搞噱頭營銷，並且屢試不爽，畢竟能夠很好地刺激股價嘛。

只是沒想到，這次玩砸了。大眾在美國搞愚人節玩笑，為啥就不合適呢？因為六年前柴油門就是在美國被點著的，大眾也在美國賠了一大筆錢，當時大眾就被和騙子畫上了等號。

現在大眾又在美國糊弄大家，雖然初衷是好的，但是大家的神經都很脆弱了，尤其是電動化這麼嚴肅的事情，怎麼能開玩笑呢。

所以說，營銷也是有尺度的，不是所有玩笑都能開。

03

千億美元刺激電動化

辣評：

拜登這份經濟刺激計劃終於出爐了，雖然金額比之前預想的少了，但是好歹也算是一次大手筆的“撒幣”行為，尤其是對於電動車企業來說，是很大的利好。

大家普遍認為，這個計劃能夠利好特斯拉、通用、

福特

和

Lucid

Motor等車企，尤其是對於通用和特斯拉這兩家公司來說，他們的電動車此前已經沒有補貼資格了。

不過，夢想是美好的，但是肯定不會有立竿見影的效果，因為目前這個宏偉計劃還只是一個計劃，需要政府透過才能開始實施。

而且這麼大筆規模的資金，也不可能一次性就獲批，是要分階段的，快的明年就透過，慢的話可能要等到2023年了。

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