牛牛敲黑板：

《深網》從多位訊息人士處獨家獲悉，OPPO近期進行組織架構調整，全面整合一加科技為旗下獨立運營的子品牌。

另據《深網》獨家獲悉，一加創始人劉作虎在今日下午發出的內部信中表示，在一加和OPPO核心管理團隊的一致建議下，決定將一加團隊和OPPO團隊進行全面合併，一加將成為OPPO旗下獨立運營的品牌。

《深網》就上述調整向OPPO和一加相關人士求證，雙方均證實了合併一事。

天眼查資訊顯示，廣州歐加控股有限公司是OPPO和歐加通訊的控股公司，歐加通訊則是一加和Realme兩個品牌運營實體公司的大股東。

一加成立於2013年底，當年12月，劉作虎應陳明永安排從OPPO離職，創辦手機公司一加科技，專注於安卓旗艦手機市場。此後，一加與OPPO一直共用供應鏈和產線，但長期保持獨立運作。

OPPO此前已有整合一加的跡象。人事方面，去年5月，劉作虎迴歸OPPO出任首席產品官，負責OPPO、一加的產品線；產品方面，今年3月，一加新款手機一加9系列放棄了原來的氫OS，採用與OPPO手機相同的ColorOS作業系統。

綜合多位知情人士提供的資訊，OPPO和一加此番調整背後主要有兩方面原因，一是透過打通內部架構，更高效的參與手機市場，尤其是高階市場的競爭；二是透過組織和人事調整，為造車做準備。

據《深網》瞭解，OPPO自去年以來加碼高階手機之後，同樣定位高階的一加與其搶資源、搶市場的情況愈發明顯。比如今年的一加9和OPPO FindX3同樣定位為旗艦手機，研發、生產過程都需要大量資源，發生了爭搶資源的情況；同時，兩款手機的釋出僅間隔一週，產品上能區分點主要是攝像頭，一加9售價相對便宜，影響到了FindX3的銷量。而這種現象在華為和榮耀、小米和Redmi之間就不會出現。

知情人士告訴《深網》，此次調整之後一加品牌還會繼續存在，但是產品定位、釋出時間、售價等方面都會與OPPO進行區格。

智慧手機市場競爭愈發激烈，從公開資訊來看，華為的高階市場大部分被蘋果吃掉，OPPO高階也沒有完全站穩。對於OPPO體系來說，調整或是一件好事：透過重新整合集團下的所有資源，提高管理和資源調配效率，從而更好的參與競爭。

市場調研機構Canalys釋出的資料顯示，今年一季度OPPO全球市場出貨量為3760萬臺，以11%的市場份額排名第四位。其中，中國市場出貨量為2060萬臺，以22%的市場份額排名第二位。

另一方面，OPPO與一加此次組織和人事調整，也是為造車事項做準備。多位訊息人士均向《深網》表示，OPPO確實有意向造車。一位訊息人士稱，OPPO造車事專案前還處於調研階段，暫時還沒有正式立項。

從《深網》獲悉的資訊來看，陳明永或有意讓劉作虎參與部分造車工作。一位理想汽車內部人士告訴《深網》，劉作虎近期在北京拜訪了理想汽車創始人李想，《深網》暫未獲知雙方溝通的細節。據悉，OPPO此前曾與理想汽車就手機藍芽鑰匙探討合作。

據《深網》瞭解，劉作虎目前是OPPO首席產品官（CPO），負責OPPO和一加（暫不包括Realme）品牌旗下手機、IoT等產品相關的工作。

據36氪此前報道，OPPO集團已經在籌備造車事項，OPPO創始人陳明永已經在產業鏈資源和人才方面摸底、調研。在執行層面，OPPO軟體工程副總裁吳恆剛已經參與。在資本和產業合作層面，OPPO已經盡調了上海的自動駕駛技術公司縱目科技，投資意向明確。

以下為《深網》獲悉的劉作虎致一加員工內部信：

編輯/tina

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