玩笑歸玩笑,接下來再看豐田斯柯達的傳動系統以及底盤結構,該車全系均採用的是5擋手動變速箱,與此同時它的底盤懸架採用了前雙橫臂是獨立懸掛+後整體橋式非獨立懸掛的懸架結構,在配合上非承載式的車身機構,以及中置後驅的驅動方式,又進一步的提升了豐田...
豐田考斯特(柯斯達)改裝商務客車車內凡是能夠觸控的地方全部用西班牙進口頭層牛皮做了包覆,搭配遊艇實木地板、A380空客頂燈(各種燈光的設定可以隨心而定,橙色的燈光顯示出寧靜,藍色的燈光展示出浪漫,粉色的的燈光給人以溫馨,紫色的燈光展示出絢爛...
說到德系車大家都會想到賓士、寶馬、奧迪以及大眾著四個品牌,其他的可能會會很少知道,畢竟剩餘的品牌知名度都非常的低,比如我們今天要說的柯斯達就是如此,斯柯達這個品牌已經經歷了上百年的歷史,不過如今的地位依舊非常尷尬,最後被大眾收購,如今三大件...