實際上,如今很多家用車發動機都或多或少都用上了F1動力單元上的技術,比如,電動渦輪,奧迪部分車型用了法雷奧的電動渦輪,廢氣壓力不夠用的時候,可以讓電能直驅渦輪從而提高增壓系統響應減少遲滯...
0T雙渦輪增壓直列六缸發動機,可輸出最大功率553馬力,峰值扭矩550牛·米,與M4 CSL相比,扭矩值實際上下降了100 N·m,其原因在於匹配了6速手動變速箱,無法承受更大的扭矩負荷...
更為重要的是,全新的後驅平臺和直列六缸發動機的使用,將給駕駛者帶來更好的操控體驗,但這個配置也讓不少人對價格產生了擔心,值得一提的是,早前已有海外媒體曝出全新馬自達6要走高階化路線...
試駕朋友的航海家之前,我想這車肯定是“買發動機送車”的這種型別,40萬的價格又是豪華品牌,又是6缸車,怎麼可能配置還高呢...