兩名以上的訊息人士透露,威馬汽車計劃採用的調薪方式包括:把每個月8日的發薪日推遲至25日,月薪資減少至少30%(副總經理以上高管發放50%月薪,M4以下員工發放70%月薪),停止發放每年的13和14薪,員工也不再有購車補貼...
另一家自建工廠愛馳汽車,累計銷量甚至遠不如威馬...
作為資格最老的造車新勢力,受到汽車自燃、多次被迫召回等一系列產品詬病和口碑危機的衝擊,威馬汽車今年銷量繼續下滑,甚至被零跑、哪吒、問界等後輩拋在身後...
沈暉說自己100億最大,拿了合肥超百億的李斌也說自己最大,到底誰大先放一邊,今天最大的新聞是威馬的股東之一的國投基金站出來跳警了...