作者：川雨玩車

每逢世界盃年，那真的可以說是世界球迷的狂歡，中國球迷的難堪，因為我們的國足，依然表現穩定，沒有衝出亞洲。說實話，這些年咱們被國足輸掉的面子，那真的是一籮筐。好在其他領域爭氣啊，雖然今年國足依舊沒能進軍卡達，但是咱們的國產汽車——奇瑞瑞虎7系列，早已穩穩地拿下卡達細分市場的銷量第一，而且這款車目前已經遠銷28個國家，可以說在汽車領域給咱們掙足了臉面。同時，最近瑞虎7系列在國內還迎來了全新車型——全新一代瑞虎7PLUS。

而相比於中國球迷的難堪，德國球迷那真的是揚眉吐氣，畢竟頂著14年世界盃冠軍的頭銜，人家就是奔著冠軍來的。而且眾所周知，德國不僅足球強，汽車製造業更是全球首屈一指，尤其是大眾汽車在我們國內更是常年熱銷。不過，雖然國足水平還遠遠追不上德國足球，但汽車製造咱們是一點不慫，就拿全新一代瑞虎7PLUS來說，大眾旗下同級的探歌在面對全新一代瑞虎7PLUS的時候，恐怕也沒了百年汽車工業的底氣。

為什麼這麼說？您且慢慢看~

空間對比，哪款SUV更勝一籌？

如果要問國內消費者，對SUV車型有什麼需求，有人會說顏值、有人會說品牌等等，不一而足，但有一點可以肯定的是，絕大多數消費者都一定會優先考慮一點——空間。

那同為緊湊級SUV，大眾探歌和全新一代瑞虎7 PLUS，哪款更勝一籌？

我們先列出這兩款SUV的車身尺寸，大眾探歌的長/寬/高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm；全新一代瑞虎7 PLUS的長/寬/高分別為4500/1862/1695mm，軸距為2670mm。全新一代瑞虎7 PLUS長/寬/高尺寸均優於大眾探歌，而軸距上兩車基本上沒有差距。

大眾探歌、全新一代瑞虎7 PLUS車身尺寸對比

車型

大眾探歌

全新一代瑞虎7 PLUS

長（mm）

4318

4500

寬（mm）

1819

1862

高（mm）

1582

1695

軸距（mm）

2680

2670

實際乘坐體驗方面，探歌車內空間算是比較寬敞的，座椅面料採用了手感和防滑效能都不錯的Alcantara面料。同時，後排座椅坐墊長度適中，靠背可以按照4/6比例放倒，三個座位均具備頭枕，美中不足的是，頭枕支撐性和舒適度稍顯不足。

而得益於給力的車長和軸距，全新一代瑞虎7 PLUS的縱向空間相當給力，後排乘客甚至可以翹著二郎腿，就算滿載五個成年人也不會感到擁擠。而且車內的一體式運動皮座椅，不僅更年輕時尚一些，柔軟度和包裹性也都不錯，在舒適性方面還比探歌多出了加熱和通風功能，再加上50W手機無線快充、遮陽板美顏化妝燈等便利配置，舒適性確實出眾。

值得一提的是，全新一代瑞虎7PLUS的車長要比探歌長了近200mm，這也使得它的後備箱進深空間要明顯大於探歌。如果是經常帶著全家出門或喜歡自駕的話，顯然全新一代瑞虎7PLUS的儲物能力要強不少。

比配置，誰的價效比高一些？

說實話，比配置這事兒，國產車真的就沒怕過誰。這放到全新一代瑞虎7PLUS和探歌的對比上，也一樣成立。

起售價要比新款瑞虎7PLUS頂配還貴3萬多的探歌，在配置上幾乎沒有任何還手之力。更何況它面對的還是一個本就在配置方面擁有不錯口碑，且又經過了26項全新升級的全新一代瑞虎7PLUS。

大眾探歌、全新一代瑞虎7 PLUS配置對比

車型

探歌精英PLUS版

全新一代瑞虎7 PLUS DCT旗艦型

售價（萬元）

15。89

12。19

併線輔助

-

車道偏離預警系統

-

車道保持輔助系統

-

駕駛輔助影像

-

360度全景影像

巡航系統

定速巡航

全速自適應續航

倒車車側預警系統

-

電動後備箱

-

其實從這簡單的一張對比圖就不難發現，在售價便宜3萬多元的基礎上，全新一代瑞虎7 PLUS無論是配置豐富度還是價效比，都要高過探歌。

並且，全新一代瑞虎7 PLUS還採用了同級少有的24。6吋曲面沉浸環繞屏，視覺效果震撼，搭載的LION5。0雄獅智雲系統，支援線上影片、車載KTV、車家互聯等多項功能，再加上W-HUD平視顯示系統，智慧配置表現沒得說。

至於探歌，作為大眾旗下的一員，和“智慧”二字還有不小的距離。

1。4T對比1。6T，哪款動力系統更強勁？

有人可能要說了，國產車空間大、配置高本來就是固有優勢，如果跟合資車比動力，國產車就蔫了。

果真如此？

在動力方面，探歌搭載了大眾黃金動力組合，即EA211 1。4T發動機+7DCT的動力總成系統，這套動力總成很經典，表現也很穩定。但是對比瑞虎7PLUS的鯤鵬動力，那大眾的這個1。4T就不夠看了。

首先，引數方面，全新一代瑞虎7 PLUS動力效能做到了全面領先，畢竟搭載的是多年榮獲全國十佳發動機稱號的1。6TGDI+7DCT明星動力組合，最大功率145kW、峰值扭矩290N•m、百公里8。28秒超級加速、在各項表現均高於大眾探歌的情況下，大眾探歌微薄的油耗優勢表現也不值一提。

大眾探歌、全新一代瑞虎7 PLUS動力對比

車型

大眾探歌

全新一代瑞虎7 PLUS

動力總成

1。4T+7DCT

1。6TGDI+7DCT

最大輸出功率（kW）

110

145

峰值扭矩（N·m）

250

290

百公里加速時間（S）

9

8。28

百公里油耗（L/100km）

5。9

6。6

而且，從實際駕駛體驗來看，全新一代瑞虎7 PLUS是意料之中的輕快、易上手，中低速區間的動力銜接也足夠順暢，讓駕駛者的操控更加從容。同時，變速箱的升擋意識強烈，升/降擋動作乾淨利索，能給駕駛者帶來淡定且老道的駕駛體驗。

結束語：

作為大眾品牌的主銷緊湊級SUV，探歌的表現足夠全面，放在一眾合資SUV中其實沒什麼明顯短板。但是它今天要面對的對手是全新一代瑞虎7 PLUS。全新一代瑞虎7PLUS憑藉著更加優秀的產品力，更好的舒適性、更豐富的配置，以及更強勁的動力效能，確實讓如今同級的合資SUV有些黯然失色。曾經大家視為標杆的大眾汽車，如今恐怕也要拱手讓位給奇瑞這樣的自主品牌。

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