科技的不斷更新和發展，大家周遭的一切都在發生著翻天覆地的變化，如智慧電器、人工智慧等等現代高科技產品橫空出世，預示著生活在變得越來越好。

在新能源汽車上市後，作為其能源供應的電池，也將迎來重大的變革。

9月25日， 根據相關報道，北京低碳清潔能源研究院院長表示，北京低碳院的研究人員自主研發了一款新型快充鋰電池，可以在 5 分鐘內充好電。

在日常使用純電動汽車的過程中，消費者最為頭疼的就是充電問題。光是在周邊找可用的充電樁就要耗費不少時間，而好不容易找到了，充電耗時長也讓車主大失所望。

“充電慢，充電難“等等充電環節的弊病逐漸顯現。所以，

如何提升消費的充電體驗自然而然的成為了充電樁的重中之重。

其研究院院長表示：這種新型鋰電池可以應用於兩輪電動車、新能源汽車等，目前這款產品還在試用階段，已經搭載於兩輪電動車進行測試。

據瞭解，制約鋰電池充電速度的主要瓶頸在於負極材料，快充時容易造成結構膨脹或者生成枝晶，造成壽命下降。此外，充電時的發熱也是一大挑戰，需要從結構上降低內阻。

針對許多人誤認為氫能源不安全的問題，其解釋稱：氫氣只能在特定濃度區間可以爆炸，因此安全性是有保障的。豐田汽車對氫能源汽車做過非常全面的評估，結果顯示氫能源汽車在駕駛過程中沒有安全問題。

據悉，北京低碳清潔能源研究院的研發領域包括媒清潔轉化利用、工業廢水處理、先進材料以及氫能、鋰電池技術等。

根據官方介紹，研究院已經研發出 NICE-SC1 快充型鋰離子電池負極材料。這種材料使用煤基瀝青製備特殊結構的軟碳，全電池加工工藝適配性強。基於此負極的快充型鋰離子電池：快充能力超高，低溫效能優異，操作溫度視窗寬，迴圈壽命長，充放電過程產熱少，安全可靠。

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