解讀濟南起步區規劃新亮點，“對標浦東、比肩雄安”已經不能體現起步區的格調了。要學習新加坡，建設“園林城市”（個人愚見）！

近日，大家圍繞

《關於加快

濟南

新舊動能轉換

起步區

建設的意見》

進行了解讀。其中包含了很多新亮點。安魯山摘取其中的3條，跟大家一起交流一下。個人覺得，濟南起步區要“

規劃彰顯‘城即園林’的城市特質”，可以理解為起步區要建設“園林城市”。

花園城市

1、起步區規劃“一縱一橫兩核五組團”的空間佈局

分析：這個空間佈局不能算新亮點，只能說是之前“先行區”的閹割版。除了增加了遙牆，其他的四個組團還是桑梓店、大橋、崔寨和孫耿，還踢出了濟陽和齊河，強行讓太平和高官寨來湊數。

起步區最新規劃

（1）所謂“兩核”，就是大橋和遙牆。其實遙牆原本就屬於高新區，遙牆機場投入500億，打造成國際最高級別的4F機場也跟起步區沒半毛錢關係。打個比喻：遙牆以前跟新東站是一對“CP”，現在起步區是“第三者插足”，成了“三角戀”。話說遙牆+東客站+董家鐵路貨運樞紐原來的規劃也很牛批。

遙牆和東客站規劃

（2）“五組團”：桑梓店、大橋、遙牆、崔寨和孫耿。

（3）“一橫一縱”：”橫軸“黃河生態風貌帶，”縱軸“泉城特色風貌帶”，這倆都是“先行區”的老規劃了。

先行區規劃圖

2、規劃彰顯“城即園林”的城市特質

個人理解為，參考“花園城市”新加坡。就是要碧水、藍天和草木，嚴控水泥森林和大面積玻璃幕牆，把起步區建設成為人與人、人與自然和諧共處的美麗家園。 不過多解釋了，大家得往好處聯想，哈哈。

起步區效果圖

3、打造活力迸發、魅力四射的“不夜之城”

起步區要打造城市景觀廊道、大尺度藍綠空間和濱水活動空間，難道就沒人氣了嗎？錯誤！

未來的起步區不僅宜居有人氣，還很宜業和宜養。大濟南提出要堅持“工業強市”，起步區的重點是先進製造業，所以會吸引很多人才來工作。到時候，人氣爆棚，將成為“不夜之城”。

起步區開工專案圖

不吹不黑，看好起步區。今年6月初，起步區已經集中開工了省實驗中學鵲華校區、黃河體育中心等25個公共基礎設施重點專案，年內計劃再開工約20個，全面提升起步區的綜合承載能力。

黃河大道規劃圖

大家瞭解了嗎？規劃彰顯“城即園林”的城市特質，不就是建設“園林城市”嗎！跟

“花園城市”新加坡

，自然有得一比。

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