“GTI”這三個字母在大眾車迷心目中不僅是一款高效能轎車的名字，很多時候已經變成了一種文化，或者情懷。在此次2021上海國際車展上，一汽-大眾帶來了國產第八代高爾夫GTI車型。新車基於第8代高爾夫打造，在外觀等方面進行了更加激進的設計。那麼新車的具體表現如何，下面我們透過實車一起來了解一下。

從實車照片可以看出，國產第八代高爾夫GTI在造型方面基本與普通版車型保持一致，只是在細節方面有所區別，比如兩側燈組之間增加了一條紅線，並配備了GTI”的銘牌，碩大的前保險槓內部採用了蜂窩狀格柵，整體運動氣息也得到了加強。

車側整體視覺效果很貼地，貫穿式腰線設計讓車側看上去更富力量感。另外，新車的尺寸也比上代車型有所提升，還增加了銀色的側裙，並使用了五輻戰斧輪圈，表面採用拋光工藝處理，內部配有紅色剎車卡鉗，看起來很有效能範。

尾部造型簡潔飽滿，並配備了更加扁平化的尾燈組，夜晚點亮後擁有著不錯的辨識度。而底部雙邊單出形式的排氣孔，則彰顯了其效能車的身份。值得一提的是，尾標380TSI字樣，也是前幾代車型都沒有出現過的。

內飾部分，國產第八代高爾夫GTI的設計同樣與普通版車型保持一致，依舊提供三幅式方向盤、液晶儀表以及懸浮式中控屏，只是在細節上進行了調整。比如，經典的格子布座椅、紅色縫線以及GTI的專屬字母標誌等，凸顯運動與效能。

動力方面，國產第八代高爾夫GTI依舊搭載了第三代EA888 2。0T渦輪增壓發動機，最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m，匹配的是7速雙離合變速箱。但是海外版第8代高爾夫GTI同樣搭載一臺2。0T發動機，但最大功率已經達到245馬力。對比來看，國產車型動力並沒有同步跟進。懸架方面，新車仍是前麥弗遜後多連桿，但它經過重新調校，更運動也更穩定。

更強大的動力和優秀的操控是GTI一直所追求的，但如今的國內市場不比從前，GTI要面對的對手也越來越多，且不乏兇狠角色，究竟國產第八代高爾夫GTI的競爭力如何，還需要市場來決定。

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