（鈴~~~~~~）電話鈴聲

畫車TV：喂，你好，哪位？

卡通人：我是粉絲，這期畫雅閣

畫車TV：滾

卡通人：支付寶到賬，一萬元。

畫車TV：已經在削鉛筆了。

說起 雅閣這款車，可以說算是臥薪嚐膽了。即便是十代雅閣大膽的從商務風格變成年輕活力風格，卻一直不能大火，還捱了不少罵。出現這個情況，這就要全歸功於大眾品牌，以及強勁對手對雅閣所在細分市場的統治力了。

凱美瑞，亞洲龍，天籟，邁騰，帕薩特都是有實力的對手；不過這你雅閣也怨不得別人，別人2021款都賣上了，你還玩2018年那一套。你們雅閣設計師放年假了嗎？

行，你不改也行，我們慣著你，就買你，就買你，買到你心慌，買到你愧疚，逼你改款。

據悉，本田雅閣1到11月銷量總計193356輛，雅閣的細分市場銷量奪冠已成定局，第一對手凱美瑞已經被甩開一定距離。

豐田：本田是親生的，我是抱來的？

這種“折磨”雅閣的方式似乎有了顯著的成效。已經有新訊息稱，本田雅閣即將迎來全新的又一次換代，顏值也進行了微整。

我們一起來看一下吧。

新車外觀上進行了小幅度改動，就前臉來說，下半截臉部設計是調整的重點。格柵變大了，霧燈區域縮小了。增加了幾根鍍鉻飾條，霧燈變成了圓潤的“小眼睛”。車側的輪轂也有了新的樣式，運動感十足。顯得格外年輕。

車尾變動不大，老子就是不畫，除非再加一千

（提示音：支付寶到賬，一千元）

車尾這個顏值基本保持了現款的樣式，標緻性的尾燈仍然在。網友講話了：“尾燈不改我不買！”小編只想說，幾號打雷你不知道，兜裡有幾個錢兒自己還不知道？改了尾燈你就能嗷嗷買？

車內來說，硬體沒啥大變化，軟體誠意十足。無線Apple CarPlay和Android Auto這個兩個配置除了入門版車型，其他車型都安排上了。

動力方面，鐵子們期待的AT變速箱依然沒出現，不過外國還是有的，相信你們心裡不平衡是吧？那沒招，忍著吧。

新款雅閣將搭載1。5T發動機和2。0L混動系統。其中1。5T發動機最大功率為143kW，傳動部分匹配CVT變速箱。2。0L混動系統的綜合最大功率為158kW，傳動部分匹配E-CVT變速箱。

目前，全新雅閣實車已經在海外亮相，國內版本不會太遠了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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