自從奔騰改變了它的標誌，它的變化是顯而易見的。一汽品牌從內到外都擺脫了舊的設計。從奔騰T77的激進外觀，到專注於“全系列高配置”的奔騰t33，再到旗艦版的大中型SUV奔騰T99，每一款新車的上市都讓人們重新認識了老國企。自從奔騰“變臉”以來，銷量也有了很大的增長。去年，奔騰的總銷量達到11。4萬輛。在市場下行壓力加大的背景下，奔騰用行動告訴市場，成功轉型對銷量有多重要。

日前，一汽奔騰汽車瞭解到，奔騰T77Pro預計3月7日發售。新車外觀設計與普通車型相同，但更換了1。5T發動機同時，新車配置進一步最佳化。

外觀方面，由於Pro版車型在奔騰T77的基礎上進行了升級和最佳化，整體外觀設計沒有大的變化。它的車輛設計語言仍然熟悉六邊形進氣格柵銳利的前照燈，這使得車輛的前臉非常容易辨認。而車身側面貫穿了整車的腰線，加上銳利的尾部設計，使得整車看起來非常吸引人。

車身側面，新車使用了直線，常見的隱藏式D柱設計增添了一些時尚感。在車尾部分，紅色C形尾燈鑲嵌在黑色貫通裝飾條上，與後保險槓部分複雜的燈組造型相比顯得相當年輕。

在尾部方面，新車雖然沒有使用貫通式尾燈，但兩側尾燈的LED燈條紋理非常豐富，下部兩側的C型倒車燈與上部的車燈相得益彰。總的來說，T77Pro尾部的整體感很強，層次感很明顯，並且沒有太多複雜的裝飾。

內飾方面，預計與1。2t車型保持一致，但細節和配置會有所改進。透過雙液晶屏、3D全息影象系統，電子換擋機構是室內裝飾最具技術含量的場所。在“t”型中央控制佈局下，各功能區佈局合理。內飾使用了一體化運動座椅、大量真皮和軟質材料包裹以及金屬拉絲裝飾板，提升了內飾的豪華感。

動力配置上，與老款奔騰T771。2T車型有所不同，奔騰T77Pro將配備1。5T渦輪增壓發動機，最大功率124kw，傳動系統，匹配的是7速雙離合變速箱。此外，根據申報資訊，新車百公里綜合油耗為7。1L。

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