說起普拉多，中國車主都非常熟悉，畢竟作為我們心裡共同的

神車候選人之一

，他

在顏值跟操縱性上都無可挑剔

，雖然說價格可能會略貴，但是同樣的

保值率也賜予他無限的可能性。

但如果說起它的

弊端

，我相信很多人都想不到它的弊端居然是它的

動力輸出。

普拉多作為一款

硬派越野車

，但是卻

沒有任何的越野能力

，原因就是因為它的發動機馬力嚴重不足，不足到什麼程度，哪怕在城市中行駛，

超車和提速過程都顯得無比緩慢

，有些時候連

車庫都上不去。

雖然說這些情況大多都出現在普拉多2。7排量的車上，但是同樣的這批車主也是所有普拉多系列中

保有量最多的。

嚴格意義上說他們都面臨著同樣一個問題，那就是

馬力的需求

。於是乎，有人也研製出了向

機械增壓的這種專門幫助動力孱弱的車去提升動力的工具。

它就像是一個

鼓風機

一樣，可以把空氣源源不斷地經過壓縮後再重新注入發動機艙內。有了更多的空氣才會更加劇烈地燃燒，因此也能給車帶來更為強勁的動力。

也就拿普拉多27來舉例，

27的最大馬力只有163

，但是如果透過增壓後，

它的馬力可以達到265匹，可以說跟4.0排量的相媲美，同樣的也就有了越野的可能性。

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