日前，法拉利正式宣佈法拉利296 GTB全球首發。新車名稱中296代表新車搭載6缸2。9升發動機。296 GTB是旗下第三款電動化車型，不僅採用了全新的設計理念，還搭載了2。9T插電式混動系統，其系統綜合功率達到830馬力，純電行駛里程為25公里。據悉，新車將於2021年年底正式交付。

外觀方面，新車採用了法拉利最新設計理念，很多元素都與Roma和SF90車型十分相似，給人極強的視覺衝擊力。新車前包圍採用了雙邊散熱開口的設計，內部設計有空氣動力學元件，包括剎車通風、冷卻系統以及主動格柵裝置。

新車的車身側面比較修長，中段位置的發動機進氣口很有經典車型——F430的既視感。此外，新車還配備了法拉利經典的雙五輻五星造型輪圈，並配備了碳陶製動系統。

車尾部分，新車依舊配備了透明的後窗玻璃，V6發動機一覽無餘。新車扁平化的尾燈十分精緻，銀色裝飾下的中置排氣也相當亮眼。其它部分也都是為空氣動力學服務，同時看起來也足夠兇悍。

內飾部分，新車採用了全液晶儀表盤，可以顯示更多的行車資訊，而十分有趣的是新車在副駕前方也設計有一塊液晶屏，同樣可以顯示擋位、轉速等行車資訊。而在用料方面，新車內部也採用了大量的碳纖維與皮質材料，運動感與豪華感不言而喻。此外，法拉利296 GTB可選配Assetto Fiorano套件，能夠提供更加極致的效能體驗。

動力方面，新車將搭載2。9T雙渦輪增壓V6發動機與一臺位於後軸電機形成插電式混動系統，系統綜合功率達到830馬力，最大扭矩740牛·米；傳動系統方面，新車將配備經過最佳化的8速雙離合變速箱。新車0-100km/h加速時間為2。9秒，0-200km/h加速時間為7。3秒，最高時速330km/h。而電池組方面，新車搭載7。45kWh的電池組，在純電動模式下可行駛25公里，最高時速135km/h。

此外，296 GTB可選擇Assetto Fiorano套件，該套件配備了更強的空氣動力學功能和更輕盈的車身，包括源自GT賽車的Multimatic阻尼器、前保險槓上的高負荷碳纖維輔助裝置以及在內部和外部大量的輕質材料，門板在內的一些元件構架經過重新設計，可為新車減重超過12公斤。

此外，只有在Assetto Fiorano套件中才可以選擇超輕的Lexan後窗和靈感源自250 LM的塗裝外觀，從前保險槓開始，環繞中央格柵並勾勒出其輪廓，延伸至發動機蓋後繼續縱向蔓延，穿過層頂到後擾流板，灰黃的配色也十分經典。

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